Idées NAV

Cela n'est pas si souvent ; un aéroport international, celui de Limoges Bellegarde (LFBL) offre la taxe d'atterrissage et le parking pour tout aéronef dont les passagers déjeunent au restaurant "Les Hélices". Se poser sur une plateforme de cette importance est une expérience intéressante, surtout pour des pilotes récemment brevetés ou pas trop habitués à des intégrations en milieu contrôlé. 

Toujours dans le domaine gastronomique, n'hésitez pas à nous signaler vos coup de coeur de restaurants sur ou à proximité immédiate d'aérodromes, nous en ferons profiter tous nos lecteurs !

Tableau d'honneur et bienvenue 

Deux lauréats sont au tableau d'honneur cette semaine. Tout d'abord Ronan BOIS, qui a obtenu son BB et se retrouve ainsi dans la dernière ligne droite avant le test PPL. Bernard GAUCI également, lâché le 31 juillet. Bernard est un ancien pilote, qui avait arrêté de voler pendant de nombreuses années et qui a du reprendre quelques leçons pour retrouver ses automatismes. Comme le veut la réglementation, il lui faudra repasser un test complet avant de retrouver sa liberté totale de voler.  

Et nous souhaitons la ienvenue à deux nouveaux élèves, Sébastien BENICHON et Adrien MAISONS, inscrits repectivement les 27 et 29 juillet, portant le nombre d'élèves inscrits à 42. Notre école attire de plus en plus d'élèves, autorisant l'optimisme pour l'avenir du club, car ce sont bien les élèves d'aujourd'hui qui seront nos pilotes voyageurs de demain !

Saisie des vols

Encore trop d'erreurs sont commises lors de la saisie des vols, qui nécessitent un important travail de vérification et de modification au moment de la validation informatique.

L'erreur sans doute la plus grave concerne l'avitaillement ; il n'est pas rare que des avitaillements soient portés sur la carnet de route et ne se retrouvent pas dans AEROGEST. Mais le contraire se retrouve aussi, et c'est beaucoup plus grave, car le carnet de route est un document officiel qui peut faire l'objet de contrôles approfondis par les autorités. Sachez que les anomalies décelées lors d'un contrôle donnent lieu à une amende pouvant aller jusqu'à 75 € par ligne en erreur !

Les autres erreurs les plus fréquentes concernent la nature du vol. La mention TDP ne doit jamais être utilisée ; il existe des vols locaux et des navigations, rien d'autre. En ce qui concerne les navigations, il est bien évident que les aérodomes de départ et d'arrivée doivent être saisis, ce qui n'est pas toujours le cas (dans ce cas, on retrouve LFEM par défaut dans les cases prévues à cet effet), et enfin il ne faut pas oublier de préciser, dans la dernière cellule au bas du masque de saisie, s'il s'agit d'une NAV de plus ou moins de 50 NM.

Un petit effort de tous pour plus de rigueur lors de la saisie des vols fera gagner un temps précieux à l'équipe administrative, qui vous en remercie par avance !

Séjour d'été

Enfin, rappelons que le QN prendra ses "quartiers d'été" du 7 au 12 aout, c'est à dire la semaine prochaine, à Condom, dans le Gers. 

C'est l'occasion pour ceux qui viendraient à se retrouver dans la région d'effectuer un ou plusieurs vols locaux, seul ou avec instructeur à bord (Pierre PLAWNER sera présent tous les jours) dans un environnement nouveau et particulièrement touristique. 

 Vue de l'aérodrome de Condom (LFID)