Le mot du Président

Un paysan me dit un jour  : le mauvais temps, c'est le même temps qui dure trop longtemps !" Si l'on s'en tient à cette définition pleine de bon sens, on peut réellement dire qu'il fait mauvais temps en cet hiver. Le temps humide, avec brouillards et pluies quasi incessantes, dure depuis quasiment début novembre...

La piste comme les taxiways sont à la limite de l'impraticable, et même si l'on arrive à réaliser quelques vols, entre deux épisodes pluvieux, les avions nécessitent des opérations répétées de nettoyage à grande eau, pour les débarasser de la boue accumulée, ce qui n'est pas nécessairement très bon pour les cellules, notamment celles des DR400 en bois et toile.

Parallèlement risque de se poser un problème d'expérience récente pour un certain nombre de pilotes brevetés, car le règlement intérieur prévoit dans son article 7, que "Tout pilote n'ayant pas effectué trois décollages et trois atterrissages dans les trois derniers mois doit, avant d'engager tout vol, même local, effectuer un vol supervisé avec un instructeur"

"A situation exceptionnelle, mesure exceptionnelle". Pour éviter de submerger les instrucuteurs, dont la mission principale reste évidemment de s'occuper des élèves, et en plein accord avec Philippe BOSSARD, Chef Pilote, nous avons décidé de faire exception à cette règle, et de limiter l'exigence d'expérience récente à la stricte application des textes réglementaires, à savoir que les pilotes qui n'ont pas effectué trois décollages et atterrissages dans les trois derniers mois ne sont pas autorisés à embarquer des passagers.

Ainsi, si vous vous trouvez dans la situation de n'avoir effectué aucun vol depuis trois mois, vous pourrez engager un vol, mais seul à bord, pour au moins trois tours de piste avec atterrissage.

Deux points sont à préciser. Tout d'abord, cette mesure reste exceptionnelle et ne constitue pas de modification définitive du règlement intérieur. Par ailleurs, il vous appartient de faire appel de votre propre initiative à un instrcuteur pour un vol de reprise si vous ne vous "sentez pas" de vous lancer seul après une longue période d'inactivité. Nous avons considéré, avec Philippe, que les pilotes sont des gens responsables qui auront à coeur de ne prendre aucun risque s'ils ne se sentent pas à l'aise. 

Fly safe !

Christian LECLERC

Côté instructeurs

Michel MARTINON assurera l'instrcution dimanche prochain 28 janvier, toujours en fonction des conditions météo évidemment.

Zacharia ACOUDAT rejoindra l'équipe pédagogique à compter du samedi 3 mars prochain. En attendant, il sera présent ce weekend pour préparer son arrivée et faire connaissance avec son futur club. Présentation officielle du nouveau venu autour du bar samedi après les vols...