Breves...

Pierre PLAWNER est absent jusqu'au 27 mars. Durant cette absence, les vols des mercredis 14 et 21 sont assurés par Michel MARTINON.

Nos deux futurs instructeurs, Ludovic PERRIN et Paul Emile UPRAVAN, poursuivent leur formation à Toussus le Noble. Ils devraient être opérationnels, comme annoncé lors de l'Assemblée Générale, dès le 1e mai prochain.

Avec 91h27 de vol, le mois de février aura été moins catastrophique que prévu, essentiellement grâce à l'école, et malgré la météo qui tarde quand même à s'améliorer. Il parait que le printemps arrive dans deux semaines. Encore un peu de patience...

Les pilotes et élèves vont recevoir dans les tous prochains jours une proposition d'achats groupés pour les cartes 2018. La livraison est prévue tout début avril, dès la parution.

Challenge "Les Ailes du Gatinais"

Pour sa troisième année, le challenge a récompensé lors de l'Assemblée Générale du 25 février le pilote ayant effectué le plus de navigations de plus de 50 nm, en se posant sur le plus de terrains différents. A ce jeu, Jean Marc CHAMPART (photo) s'est montré le plus performant, en reprenant le trophée qu'il avait déjà remporté en 2015 lors de la première édition.

Avec 3769 points, Jean Marc a parcouru en 2017 pas moins de 2530 nm en navigation (un peu plus que la distance Paris Moscou), en se posant sur 15 aérodromes différents de Montargis et situés à plus de 50 nm. 

Le podium de cette année se composait également de Philippe MAHLBERG (2591 points) et Jean Jacques ARRHIGI (1729 points).

L'éfition 2018 du challenge est lancée. Rappelons que, au delà du seul nombre de nautiques parcourus, les points se gagnent aussi en cumulant les nouveaux terrains (bonus de 50 points par terrain) et en volant en équipage (50% des points acquis pour le copilote). Enfin, pour encourager les jeunes brevetés, ils bénéficient d'un bonus de 30% du total de leurs points dans la première année qui suit l'obtention de leur PPL.   

A vos logs de NAV !

L'aérodrome de Joigny à nouveau autorisé

Après plus d'un an d'interdiction, la plateforme de Joigny est à nouveau autorisée pour les pilotes basés à Montargis. Toutefois, cette autorisation est encore soumise à quelques restrictions, et notamment une autorisation signée d'un instructeur et communiquée au gestionnaire de la plateforme par écrit avant le vol pour les pilotes totalisant moins de 200 heures sur leur carnet de vol.

Par ailleurs, les instructions étant susceptibles de changer à tout moment, il est impératif de consulter les NOTAM avant tout vol à destination de Joigny, ou si cette plateforme se trouve sur la route d'une navigation et constitue un terrain de dégagement. Il faut également, bien entendu, se munir de la carte VAC à jour.

La piste de Joigny, sans être dangereuse, comporte une approche plus délicate que la moyenne, notamment à cause de sa déclivité et de la présence d'arbres hauts des deux côtés, comme en témoignent les photos ci dessous.