Spécial championnat de France

 

Le mot du Président

Ce fut un très beau weekend, que nous attendions avec impatience et redoutions tout à la fois. Notre club, peu habitué à recevoir des compétitions sportives, et encore moins à ce niveau, mettait en jeu son image et sa crédibilité vis à vis de notre Fédération.

Je crois pouvoir dire que ce fut une parfaite réussite, et sur tous les plans ; la météo bien sur qui nous a bien aidés, mais l'organisation aussi, aussi bien pour la préparation que la coordination des bénévoles durant les deux journées de compétition, et enfin avec les résultats tout à fait encourageants de nos deux représentants. 

Si une petite crainte sur le nombre de bénévoles s'était faite jour dans les semaines précédentes, elle fut vite dissipée, à tel titre qu'ils furent presque trop nombreux ! Mais l'ambiance conviviale et décontractée, malgré l'enjeu, a permis à tous de participer aux diverses tâches sans la moindre pression ni le moindre stress.

Bravo et merci à l'équipe, regroupée autour de Jean Marc CHAMPART, qui a travaillé depuis le mois de mai pour cette préparation. Sans les citer tous, de peur d'en oublier, soulignons l'engagement de JJ ARRHIGI, P. PLAWNER, B. CHAIZE, JC POTTIER, S et L. RAVAUT, et les quelques autres qui ont tout fait pour que cet évènement soit une fête, et mette en valeur l'aéroclub du Gâtinais.  

Les responsables fédéraux et les conccurents ont tous exprimé leur satisfaction sur la qualité de l'organisation ; assurément, notre club n'a pas manqué son rendez-vous...

Christian LECLERC

 

Le porte avion

Il paraît, aux dires d'une conccuente, que c'est un des plus réussis que l'on ait vu ! Sa mise en place a demandé une journée complète de travail, pensez-donc. Avec la sécheresse de ces dernières semaines, et la tonte rigoureuse de la semaine précédente, l'herbe se faisait rare sur la piste, et chacun sait que ce n'est pas facile de peindre la terre au rouleau ! Après le traçage, il a donc fallu "verser" au sol une première couche très diluée de peinture pour faire un fond d'attache plus peindre sur cette couche. Cela a nécessité une quantité de peinture impressionnante, mais le résultat est magnifique, jugez-en.

Ensuite, évidemment il ne restait plus qu'à poser les roues exactement sur la bande blanche la plus large. Vu d'avion, on comprend mieux la difficulté de l'exercice !

 

Invités surprise et conccurents

Dimanche 26 aout en fin d'après midi, presque comme chaque année, c'est l'arrivée intempestive d'une trentaine de caravanes de gens du voyage. On se serait bien passés d'eux ! Moment d'inquiétude (et d'agacement) passé, ils se regroupent sur la zone la plus éloignée derrière la club house et tout se passera finalement sans problème. Il faut dire que cela fait maintenant quatre ans qu'ils nous rendent visite chaque année...

Les conccurents étaient attendus le vendredi, mais les premiers se sont posés dès mardi soir, commencant les séances d'entrainement intensif dès mercredi matin. Jeudi, plus de dix avions ont tourné une bonne partie de la journée, provoquant quelques sueurs froides à Pierre MARTINON qui n'avait pas prévu une telle consommation d'essence avant l'épreuve, et qui jaugeait la cuve à moins de 4000 litres le samedi matin. Finalement cette réserve sera amplement suffisante, même avec les consommations de l'avion largueur paras... 

 

Les épreuves

Le samedi matin est consacré aux atterrissages. Alors que deux posés sont jugés pour la catégorie honneur, la catégorie Elite dispose de deux essais supplémentaires, mais moteur coupé et un sans volets, pour corser un peu la difficulté. Les quelques bénévoles du club réquisitionnés pour assister les juges en bord de piste ont eu droit à un super spectacle. Même si tous les conccurents n'ont pas réussi le "carreau", le titre de "championnat de précision" a pris là tout son sens...

                            

Ca ne peut pas marcher à tous les coups !

Les avions

Plus de 30 machines sur le parking, cela est du plus bel effet ! Les avions utilisés sont majoritairement des CESSNA 150 et 152. L'aile haute favorise la vision verticale et la capacité à tenir une vitesse moindre est un avantage pour les navigations. Pour autant, quelques ROBIN, deux APM 20 (Lionceaux) et même un DA 20 ont bien figuré, prouvant que l'essentiel reste bien le talent du pilote !

 

L'ambiance

Studieuse lorsque nécessaire, décontractée et conviviale la plupart du temps, l'ambiance était aussi au rendez-vous, qu'il s'agisse des pilotes entre eux ou des relations entre les conccurents et les membres du club. Et, sans dénoncer personne, on peut même dire que certains compétiteurs ont aussi démontré un talent particulier pour l'humour et la joie de vivre !

   

 

Les participants et les podiums

Avec 5 femmes sur 30 conccurents (17%), la mixité est mieux représentée en compétition que dans les statistiques générales de la fédération (7%). C'est toutefois nettement moins bien qu'en voltige où les femmes ont représenté cette saison 30% des compétiteurs. En catégorie Elite, Adèle SCHRAMM (Haut Rhin) occupe la deuxième place sur le podium.

Le champion de France Elite 2018 est Nicolas LEBRETON (Haute Saone) et la troisième marche du podium a été gagnée par un autre représentant du Haut Rhin, Alexis FUCHS, champion de France sortant.  

En catégorie Honneur, les deux premiers, Patrick CHARTON (Poitou) et Yann DECAVEILLERE (Redon) évolueront la saison prochaine en catégorie Elite.

                                

                       

Nos représentants

Philippe BOSSARD et Ludovic PERRIN ont dignement représenté le club dans cette compétition. Pour Ludovic, déjà intégré dans la catégorie Elite, le challenge était de taille, en présence des meilleurs spécialistes de la discipline et des membres de l'équipe de France. En cinquième position à l'issue de la première journée, Ludovic n'a pas réalisé sa meilleure performance dans la seconde navigation et finit à une très encourageante 9e place du classement.

Pour Philippe, cette compétition était sa première participation en pilotage de précision, discipline assez différente finalement du rallye aérien qu'il pratique depuis quelques années. En obtenant une belle 7e place, il se positionne déjà pour jouer les premiers rôles de la catégorie la saison prochaine. 

                 

Bravo à tous et bons vols !