Votre newsletter va prendre ses quartiers d'hiver et respecter la fameuse "trêve des confiseurs" pendant deux semaines, pour ne revenir que le mardi 8 janvier 2019.

D'ici là, passez de bonnes fêtes !

Rendez-vous

La désormais traditionnelle galette des Rois sera offerte le samedi 5 janvier 2019, ce qui nous permetttra de nous retrouver et fêter la nouvelle année. Rendez-vous à partir de 18 heures au clubhouse.

Retrospective

La fin de l'année est le moment propice pour les bilans et les projets. Nous vous proposons un petit regard sur les 12 mois qui viennent de s'écouler dans une rétrospective des évènements les plus significatifs de 2018.     

En janvier, la météo catastrophique (qui durera de novembre 2017 à avril 2018) ne nous emêchaît pas de penser aux navigations. Nous avions donc proposé aux pilotes de se faire valider sur le site FFA pour pratiquer le coavionnage avec Wingly, le partenaire de la fédération. Finalement, seulement deux pilotes du club se feront valider, et aucun d'entre eux de proposera de vol de coavionnage dans l'année. Peut-on en conclure que le coavionnage, ce n'était que beaucoup de bruit pour rien ?

L'assemblée générale du 25 février n'a entraîné aucun changement dans la gouvernance et l'organisatiion de l'association. Monsieur Jean Pierre DOOR, qui était alors encore Maire de Montargis et Président de l'A.M.E, était présent pour nous faire part du souhait de l'agglomération d'intégrer la plateforme dans son vaste projet de développement mêlant l'économie et le tourisme, assurant sa pérennité pour les prochaines années.

Constatant à fin mars un retard sur le tableau des heures par rapport à l'année précédente, nous n'étions pas à la fin de nos soucis puisque le mois d'avril voyait la rupture du contrat de location du ZX, nous privant d'un avion à usage mixte (école et navigations) essentiel dans notre organisation, et d'un stupide incident d'hélice sur le LM qui nous coûtait un peu plus de 3000 €.

Heureusement, début mai entraient en fonction deux nouveaux instructeurs (Ludovic Perrin et Paul Emile Upravan) qui nous permettaient d'envisager presque sereinement la saison estivale de l'école de pilotage, dont le nombre d'élèves incrits atteignaient la quarantaine.

Juin nous apporta heureusement plein de bons moments et de satisfaction ; en premier lieu avec l'opération "TOUSENVOL", montée l'année précédente en partenariat avec la Jeune Chambre Economique et qui nous fit vivre une journée d'animation exeptionnelle, émouvante même parfois avec ces 80 baptêmes de l'air pour des enfants défavorisés ou handicapés. Le même mois commencèrent les "journées baptêmes" organisées avec des instititions, associations ou collectivités locales et qui, jusqu'en octobre, ont permis de faire découvrir à près de 700 personnes la troisième dimension, dans des conditions financières exceptionnelles (moins de 20 € par personne).

Le mois de juillet fut celui des grands travaux, avec la réfection de la dalle du hangar et de celle du clubhouse. Année après année, notre club investit dans des travaux pour que nos locaux et infrastructures soient en parfait état d'entretien. Il faut toutefois dire que, sans le support financier de l'A.M.E. et de la municipalité de Vimory, la réfection de la dalle du hangar n'aurait pas été possible ; qu'ils en soient encore remerciés ici...

C'est aussi en juillet que nous avons reçu le traditionnel "café croissants" ; succès certes, avec une quarantaine de visiteurs, mais avec des réserves toutefois si l'on y regarde de plus près, car les trois-quarts de ces visiteurs étaient des ULM, évidemment non représentatifs de la démarche des organisateurs, visant à développer les échanges entre les clubs FFA...

Les grosses chaleurs du mois d'août ne furent pas si propices qu'on l'aurait souhaité aux grandes navigations, mais nous suivimes avec attention le parcours en championnat du monde de rallye de notre représentant, Paul Emile Upravan.

Au 1e septembre, nous avions dépassé la barre des 100 membres (103) pour accueillir la championnat de France de pilotage de précision. Ce fut une réussite totale, en matière d'organisation, qui pourrait donner envie au club de se porter candidat à d'autres épreuves de niveau national...

A partir d'octobre venait le moment de clôturer la saison aéronautique, en tirer les premiers enseignements et penser à l'année suivante. Le 28, nombreux étaient les élus locaux venus assister à l'inauguration du hangar avions rénové, démontrant encore une fois leur intérêt pour notre activité.

Pour préparer la suite, ce même mois était lancé le programme B.I.A. 2019, avec l'ouverture d'une nouvelle classe au lycée Durzy et la cration d'une formation BIA en E-learning, en collaboration avec notre partenaire Aerogligli. Nul doute qu'avec plus de quarante jeunes suivant ce programme pour cette année scolaire, nous en retrouverons certains comme élèves pilotes l'année prochaine !    

Mais voilà novembre et la dégradation prévisible des conditions météo, qui ne nous permettront de n'effectuer que 54 heures de vol et voir s'éloigner le rêve de réaliser 1500 heures dans l'année... Allons, ce sera pour l'année prochaine ! Pour s'en consoler, quelle meilleure formule que fêter ensemble au club l'arrivée du Beaujolais nouveau ?

Pour redynamiser les grandes navigations en 2019, nous tentons de réintégrer dans la flotte un véritable avion de voyage ; avec sa cellule refaite à neuf et son moteur 180 cv, le Régent devrait donner des envies de grands espaces... A suivre dès les premiers beaux jours.

La fin de l'année, c'est aussi la période des bilans. En ce qui concerne l'école de pilotage, elle reste notre principale activité, et les huits PPL obtenus cette année sont le juste résultat d'un travail de fond et de l'investissement du club pour ses élèves. Pour maintenir et même améliorer encore ces résultats, il est décidé en décembre de reprendre les cours théoriques pour les élèves et d'acquérir un second SPORSTAR, afin de sécuriser notre flotte sans plus avoir recours à la location pour les avions école.

Voilà ce que fut 2018. Que sera 2019 ? Ce que nous en ferons ensemble, assurément...