Les élèves sont attendus samedi prochain 26 janvier à 18 heures pour le prochain cours théorique animé par Daniel DROY sur le thème : météorologie 

Bienvenue

Nous souhaitons la bienvenue à Emilien DELSART, 14 ans, qui se lance dans la grande aventure aéronautique. Le nombre d'élèves inscrits à ce jour pour l'année 2019 est de 35 ; assurément, l'équipe pédagogique aura encore de quoi s'occuper cette année !

Echos club

C'est chose faite, le dossier "DTO" a été officiellement déposé auprès de la FFA et des autorités compétentes, mettant notre école en conformité avec les nouvelles dispositions réglementaires, applicables au 8 avril prochain. 

A ce jour, il n'a pas encore pu être trouvé de créneau météo pour prendre possession du LM qui nous attend à Haguenau. En attendant l'éclaircie, seul le FR peut être utilisé. 

En réalisant 1419 heures de vol en 2018, le club à enregistré une très légère progression par rapport à l'année précédente (+ 32 heures). La météo très compliquée de novembre et décembre a compromis une évolution qui aurait dû être plus conséquente. 

En ces temps de grands froids, les moteurs Lycoming des DR400 sont un peu paresseux au départ. Pour les réveiller, rappelons qu'il est indispensable de "brasser" l'hélice avant le premier coup de démarreur. Clé dans la poche, on passe manuellement entre 10 et 15 compressions pour "dégommer" les cylindres et faire monter l'essence. Puis, installé aux commandes, la pompe électrique en marche, trois à cinq injections et cela doit partir sans problème... 

F-GAHR : un véritable avion de voyage...

Pour l'instant, le HR (Régent - 180 cv) attend sagement au fond du hangar des météos meilleures. Cet appareil, loué à Locat'Air et qui a bénéficié il y a deux ans d'une révision complète de la cellule, va prochainement être équipé d'un ensemble radionav complet, qui va en faire un véritable avion de voyage (voir photo).

Avec une radio 8.33 intégrée, un transpondeur mode S, un GNS 530 GARMIN avec VOR, l'avion nénéficiera alors d'une avionique moderne, à l'utilsation aisée, bref, propice à envisager les voyages en famille ou entre amis, avec une autonomie de plus de quatre heures, et une capacité d'emport supérieure de 50 kg à celle du QN.