Infos club

L'un d'entre-vous à peut-être emprunté le "booster démarreur" appartenant au club, qui était rangé dans le hangar avion et que l'on ne retrouve plus. Si c'est le cas, merci de le rapporter car il fait cruellement défaut en ces temps de froidure...

Le LM est enfin arrivé, et nous aurons les deux SPORSTAR disponibles dès ce weekend.

Pour les élèves qui effectuent des réservations longtemps à l'avance, il leur est nécessaire de vérifier une semaine à l'avance si l'instructeur prévu sera bien disponible. En effet, si un instructeur est amené à annuler une présence, les réservations en double commande ne sont pas pour autant annulées dans AEROGEST et l'élève risque de se déplacer pour rien.

Appel à candidat

Depuis l'année dernière, un représentant des élèves participe aux réunions du conseil d'administration. Ce représentant n'est pas un élu et il ne dispose pas de droit de vote au conseil, mais il est à même d'y remonter des informations sur la manière dont les élèves vivent leur formation au sein de l'aéroclub, et l'éclairer sur le fonctionnement de l'école et les éventuelles décisions à prendre dans ce domaine.

Le mandat ne dure qu'une année, pendant laquelle il faut participer à 3 ou 4 réunions qui se tiennent les dimanches matin. En 2018, c'est Ronan BOIS qui a assumé ce rôle mais il faut maintenant lui trouver un remplaçant, qui sera officiellement désigné lors de l'AG du 3 mars prochain.

Si vous êtes élève, jeune ou moins jeune, même inscrit récemment, que la vie du club vous intéresse, n'hésitez pas à faire acte de candidature par mail à l'adresse suivante : secretaire@ac-gatinais.com

Sécurité et réglementation

Vous êtes nombreux à rendre visite à nos voisins de Briare, et c'est bien là une destination tout à fait adaptée pour la première sortie du tour de piste après la longue période hivernale.

Attention toutefois aux procédures d'arrivée et départ de ce terrain que nous croyons parfaitement connaître, car des plaintes sont parvenues à l'aéroclub du Giennois concernant des survols fréquents d'un site industriel classé SEVESO 2 (risque haut lié à la présence de matières dangereuses en grande quantité), tout proche de la piste et qui est clairement spécifié sur la carte VAC. L'altitude minimum à respecter au dessus de ce site est de 1000 ft sol, soit 1550 ft au QNH.

Le club de Briare nous a transmis cette image précisant la bonne trajectoire, évitant le hameau (évitons aussi les risques de gêne des riverains) et l'usine en question (dont le survol peut entraîner des verbalisations importantes).