Il reste encore deux places pour le voyage club du 7 avril prochain, a destination de la baie de Somme.

Pour vous inscrire, contactez : pmahlberg@aol.com

Favorisez le HR !

Pour les vols de navigation, il est demandé d'utiliser prioritairement le F-GAHR, qui est exploité comme l'avion de voyage de notre flotte. En effet, depuis l'arrivée de cet appareil, le F-GKQN est devenu l'avion mixte destiné en partie à la formation, puisqu'il reste encore quelques élèves sur DR400.

Par ailleurs, les pilotes ont tout intérêt à utiliser cet appareil, même si le tarif horaire est affiché à 160 €. Car dans la réalité, le coût s'avère très vite inférieur à celui du QN, y compris en vol local.

La principale raison est liée au mode de calcul du temps de vol, basé non pas sur un horamètre, qui se déclenche dès la mise en route du moteur et jusqu'à son arrêt, mais sur un tachymètre couplé au compte tours, dont la vitesse de rotation est régulée par le régime moteur. Ainsi par exemple, le temps de chauffe moteur n'est pratiquement pas pris en compte. 

Si l'on ajoute à cela la vitesse de croisière supérieure d'environ 5 kts, le temps de vol facturé sera dans quasiment tous les cas inférieur au temps facturé sur le QN.  

Enfin, sachez que lors de la prochaine visite de maintenance (dans moins de 20 heures), il sera équipé d'un nouveau panel radio, incluant un GPS Garmin GNS530. Nous aurons alors un véritable avion de voyage, bien équipé, performant et esthétique, et économique de surcroit. Que demander de plus ?

Réservations ; pensez aux autres !

Il arrive encore malheureusement trop souvent que des d'élèves où des pilotes réservent un avion et éventuellement un instructeur et ne viennent pas, sans pour autant prévenir à l'avance. Evidemment, lorsque la réservation est supprimée dans l'heure qui précède le rendez-vous, cela ne change rien au problème. Il s'agit là d'un comportement indélicat vis-à-vis des autres membres et aussi des instructeurs, qui fait de surcroit perdre des heures au club, et qui est bien loin de l'esprit associatif que nous nous devons tous de préserver. 

Nous avons malheureusement quelques récidivistes, qui se reconnaîtront dans ces lignes, et auxquel(les) nous demandons d'éviter à l'avenir ces changements de dernière minute. D'avance merci de votre effort...

Sécurité : en cas de problème, pensez au 191 !

Le numéro d'appel d'urgence aéronautique 191 est utilisable par tout usager en situation de détresse, par tout témoin direct d'un accident d'aéronef, ou par toute personne inquiète de la disparition d'un aéronef et de ses occupants.

Depuis un téléphone fixe ou portable, le 191 est un numéro d'appel gratuit, utilisable 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, destiné exclusivement au traitement des appels d'urgence aéronautique.

En service depuis le 20 avril 2017, appeler le 191 permet à l'ARCC (Aeronautical Rescue Coordination Centre) de Lyon Mont Verdun de déclencher les opérations de recherche et de sauvetage des occupants des aéronefs en détresse ou présumés comme tels dans la SRR (Searc and Recue Region) France.