Nous avons encore connu des problèmes d'envoi pour le n°190 de votre newsletter habdomadaire. Un grand nombre d'entre-vous, semble-t-il, ne l'ont pas reçue. Pierre Emmannuel PINSSON, qui gère le site Internet et ses applications annexes est à pied d'oeuvre pour régler le problème. Nous vous présentons nos excuses pour ces problèmes répétés, bien indépendants de notre volonté.

Renouvellement des licences

Le premier octobre est traditionnellement la date de changement de "millésime" de notre licence. Bien entendu, les cotisations et licences 2019 sont valides jusqu'au 31 décembre, mais celles prises à compter de cette date comptent pour l'année prochaine et seront valides jusqu'au 31 décembre 2020.

Cette année, les documents de réinscription ne vous seront pas envoyés et vous devrez passer au club pour effectuer le renouvellement. Des permanences sont mises en place pour cela, dont les dates vont être indiquées sur "AEROGEST RESA", accessible de chez-vous, la première étant fixée au dimanche 6.

La licence FFA a légèrement augmenté de 2 €, pour passer à 120 € (77 € sans info-pilote), quant à la cotisation club, son montant reste inchangé à 150 € (demi tarif pour les moins de 21 ans).

Pas de chance

Le voyage club du 29 septembre a dû être annulé en dernière minute, en raison d'une alerte météo concernant un "coup de vent" fort sur pratiquement tout le pays. Les participants prévus se sont quand même retrouvés à l'aéroclub, et ont décidé, en désespoir de cause, de se rendre à Pithiviers au café croissants. Maigre consolation me direz-vous, mais l'inconfort du vol retour en fin de matinée, présageant bien de la suite de la journée, à permis à chacun de vérifier que l'annulation du voyage était la plus sage solution...

Sécurité : blocage de la roue avant sur DR400

Plusieurs fois par an sont rapportés des sorties de piste à l'atterrissage avec des DR400, généralement sans danger pour les passagers mais pouvant occasionner des dégâts matériels, liés au blocage de la roue avant, restée verouillée dans sa position normale (détendue) lorsque l'avion est en vol. 

Ce phénomène se produit le plus souvent avec des passagers à l'arrière et que la roue avant n'est pas suffisament chargée à l'atterrissage pour se dévérouiller et redevenir directionnelle. L'axe de posé, ou le vent, même faible, entraîne l'avion en dehors de l'axe de piste, et même en dehors de la piste si rien n'est fait.

Pour récupérer la manoeuvrabilité, rien de plus simple ; il suffit de pousser souplement (pas de mouvement brusque) le manche vers l'avant, et le dévérouillage est presque instantané. 

FCL 055

Ce sujet revient souvent dans le club, car un certain nombre de pilotes souhaiteraient obtenir cette qualification "anglais aéronautique", indispensable pour franchir une frontière en avion. 

En règle générale, deux jours au moins de formation intensive sont nécessaires avant de passer le test qualificatif, voire trois pour ceux qui ont un peu "oublié" leur anglais scolaire. Depuis plusieurs mois, nous recherchons un partenariat répondant à nos deux impératifs, à savoir une formation de qualité (pour d'évidentes raisons de sécurité) dans une tarification acceptable. L'idée initiale d'organiser des journées de formation dans nos locaux a fait long feu, car les propositions reçues étaient économiquement prohibitives.

L'offre d'aujourd'hui émane de la Sté ATA-COM, qui bénéficie depuis des années d'une solide réputation de sérieux, et qui semble très désireuse de travailler avec l'aéroclub du Gâtinais, à tel point qu'elle accepte de proposer un tarif préférentiel pour ses membres. Une offre spéciale d'essai nous est donc offerte pour les deux prochaines sessions qui se dérouleront à Paris (tout près de la porte d'Orléans), dont la première les 28 et 29 octobre.

Le tarif proposé est de 400 € pour les deux journées, auxquels il faut ajouter 140 € pour le test, soit un total de 540 € pour obtenir le précieux sésamme, dont la durée de validité est différente selon le niveau obtenu (4 ou 6 ans). 3 ou 4 places nous sont proposées pour cette session et à ce tarif.

Si vous êtes intéressé, le mieux est de se rendre dès aujourd'hui sur le site "ata-com.com" et faire le test de pré évaluation gratuit. Le résultat, qui vous sera communiqué au plus tard sous 48 heures, vous encouragera à vous lancer ou au contraire à vous replonger dans l'anglais pour atteindre le niveau minimum. Pour bénéficier de la tarification spéciale, il faut impérativement s'inscrire très vite par l'intermédiaire du club (s'adresser au Président ou à Dominique - 0698101562).