SPORTSTAR... suite

Suite au problème du système de freinage déjà évoqué dans ces lignes, le loueur propriétaire de l'avion a décidé de faire procéder à une vérification complète des systèmes avec remplacement d'une partie des pièces avant de remettre l'avion en service. C'est la raison pour laquelle cet avion n'était pas disponible ce dernier week-end. Compte tenu de la météo pas vraiment engageante, cela n'a pas constitué un grand préjudice.

Mais la bonne nouvelle est que notre second SPORTSTAR est maintenant disponible et nous irons en prendre livraison dès qu'un créneau météo favorable nous permettra d'atteindre Haguenau. Immatriculé F-HDLK, il permettra d'orienter progressivement tous les élèves vers cette machine prioritairement destinée à l'école.  

Décompte des heures de vol

Il n'est peut être pas inutile de rappeler la manière dont se décomptent les heures de vol sur nos différents appareils. En effet, comme vous le savez tous, nos appareils sont en location, et le décompte des heures se fait en fonction de la méthode de facturation des loueurs. 

Pour le VU et le DO (qui vont tous deux progressivement disparaître de notre flotte), le décompte se fait selon la règle dite "bloc/bloc", c'est à dire le temps écoulé entre le moment où l'appareil se déplace par ses propres moyens et l'arrêt du moteur. 

Pour le ZX et les deux SPORTSTAR (LL et bientôt LK), le décompte se fait à l'horamètre, ce qui signifie que le temps de vol saisi sur NetAirClub et reporté sur le carnet de route doit correspondre exactement au temps donné par l'horamètre.

Pour ces appareils, les écarts éventuels sont généralement réintégrés lors de la validation des vols. Seuls des écarts justifiés, comme par exemple les temps de point fixe lors des visites mécaniques sont pris en charge par le club. 

Rallye aérien

Le rallye aérien est une forme de compétition, dans laquelle d'ailleurs la France, et même plus particulièrement la région Centre  excelle. C'est aussi, au delà de la seule vision sportive, un moyen idéal pour parfaire son pilotage et se forger une solide expérience. Le Comité Régional Aéronautique (CRA) du Centre est toujours en recherche de nouveaux pratiquants et de nouveaux talents. C'est pourquoi il organise chaque année des compétitions locales, sans réel enjeu, dont le but est de permettre à des pilotes non pratiquants de découvrir la discipline. 

Vous trouverez en ci dessous une affiche vous proposant de participer à la prochaine de ces manifestations. Si vous êtes intéressés, n'hésitez pas !