Arrivée du 2e SPORTSTAR

C'est dimanche dernier 13 avril qu'une fenêtre météo s'est enfin présentée pour qu'il soit possible d'aller prendre livraison de notre second SPORTSTAR. L'équipage de circonstance (C. LECLERC, P. BOSSARD et D. BOURJAC) a réussi à atteindre Haguenau (67 - LFSH) après plus de deux heures "on top", et une approche particulièrement mouvementée avec près de 30 knots de vent au sol, heureusement presque dans l'axe.

C'est donc vers 16 h 30 que le F-HDLK a rejoint son nouveau port d'attache. Identique en tous points à son prédécesseur (F-HDLL), ce nouvel avion ne nécessite de mise en main particulière ; tous les pilotes lâchés sur le premier SPORTSTAR sont automatiquement autorisés sur le nouveau venu.

Cette arrivée est l'avant dernière étape de la constitution définitive de notre flotte 2016, en attendant l'arrivée du DR 400 Major impatiamment attendu pour fin juin. 

En ce qui concerne l'école, le basculement programmé de la majorité des élèves sur ce type de machine va maintenant pouvoir se mettre en place. Les modalités seront l'objet essentiel de la prochaine réunion d'instructeurs qui est planifiée pour le 2 avril prochain.

Toutefois, même si les SPORSTAR seront prioritairement réservés à l'école, les pilotes brevetés ne doivent pas se priver de profiter aussi de ces machines particulièrement agréables à piloter, confortables et propices aux ballades. Le lâcher ne présente pas de difficulté particulière, et il n'est finalement pas bien compliqué non plus de se familiariser avec les fonctions de l'équipement EFIS DYNON SKYVIEW, au moins les plus couramment utilisées.

Comme cela avait été annoncé lors de l'assemblée générale, le conseil d'administration statuera lors de sa prochaine séance sur le prix de l'heure de vol de ces deux machines. Enfin, il est rappelé que pour les pilotes brevetés, la charge de 12 € d'instruction n'est pas appliquée, afin que cela ne constitue pas de  frein pour avoir recours à un instructeur, qu'il s'agisse du lâcher sur une nouvelle machine ou seulement pour d'un petit vol de "remise en confiance", après cette -trop- longue période d'inactivité.

Qui fait quoi ?

Au delà du Conseil d'Administration, qui regroupe les élus chargés de représenter les adhérents pour le contrôle du fonctionnement du club et pour les prises de décisionS "stratégiques", une équipe est constituée pour assurer les différentes missions et tâches nécessaires à ce bon fonctionnement. Cette équipe, qui entoure le Président, est qualifiée aux statuts de "Bureau exécutif". Elle est souvent aussi dénomée "équipe d'animation". Vous en trouverez ci après la nouvelle composition et les principales fonctions de chacun :

- Pierre PLAWNER, Secrétaire Général, en charge du fonctionnement institutionnel (convocations et comptes rendus d'assemblée et de conseil, relations avec les autorités de tutelle, sauf FFA).

- Françis MORAN, Trésorier, en charge de la gestion de la Trésorerie, du contrôle des comptes, de la préparation des situations et du bilan, des relations avec les collectivités locales, les banques, des dossiers assurances.

- Dominique BOURJAC, Responsable Administrative, en charge du secrétariat du Président, des inscriptions club et FFA, de la saisie comptable (encaissements, factures, mouvements comptables divers).

- Philippe BOSSARD, Chef pilote et responsable pédagogique, en charge de l'animation et la supervision de l'équipe d'instructeurs et de la coordination des méthodes pédagogiques.

- Daniel BLAZIN, Responsable de l'école de pilotage, en charge du suivi administratif et de l'accompagnement pratique des élèves, du BIA et de la gestion des bourses (club et FFA).

- Pierre MARTINON, Responsable des infrastructures sol, en charge de la conformité réglementaire des batiments, installations, des travaux, des prestataires externes, responsable de la station service et des relations avec TOTAL, responsable du bar, dont il est également le référent administratif.

- Jean Marc CHAMPART, Responsable de la flotte, en charge du suivi des visites de maintenance avions, des relations avec les ateliers agréés (et avec les loueurs occasionnellement), de l'organisation des convoyages.

- Jean Jacques ARRIGHI, Responsable de projet, en charge de l'organisation et de la coordination des manifestations occasionnelles, notamment les portes ouvertes.  

N'hésitez pas à vous rapprocher d'eux pour toute question concernant leur domaine de responsabilité.

                                    Aéroclub du Gâtinais