Tarif des heures de vol

Le Conseil d'Administration s'est réuni ce dimanche 3 avril. Plusieurs décisions importantes ont été prises lors de cette première réunion de la nouvelle mandature, et notamment un ajustement des tarifs, en phase avec les évolutions en cours de l'organisation de l'école de pilotage. Ces ajustements ont été mis en application en date du 4 avril.

Comme cela avait été officieusement annoncé lors de l'Assemblée Générale du 28 février, le tarif des SPORTSTAR baisse de 5 €, et passe donc à 120 €. A ce propos, le Président a fait remarquer que, dans l'hypothèse où il serait possible de disposer sur le terrain d'essence "sans plomb", une économie supplémentaire de 5 € serait encore envisageable, puisque les visites 50 heures seraient alors supprimées. Une réflexion est en cours à ce sujet.

En revanche, le conseil a aussi décidé de porter le coût du "monitage" de 12 à 15 € de l'heure. Il faut savoir qu'à ce coût, notre école reste encore très en dessous des tarifs habituellement pratiqués pour l'instruction, qui tournent généralement autour de 20 €, voire largement plus lorsque les instructeurs sont salariés. 

Pour les élèves utilisant les SPORTSTAR (ce qui deviendra progressivement la norme, puisque tous les nouveaux élèves seront dirigés vers ces machines destinées à l'école), cela revient à une économie de 2 € de l'heure par rapport aux tarifs en vigueur avant le 4 avril.

Enfin, il a été décidé de supprimer le tarif spécifique "moins de 21 ans", qui n'était applicable que sur les DR400. En effet, cette différenciation avait pour objet de permettre aux élèves, notamment les plus jeunes, de supporter plus facilement le surcoût du "monitage" évoqué ci dessus. Dès lors que l'aéroclub s'est doté d'une flotte spécifique pour l'école, avec un tarif plus bas que les avions de voyage, cette clause particulière n'avait plus de raison d'être. 

Cette suppression de tarif jeunes ne concerne que les heures de vol et n'impacte pas le montant de la cotisation, qui reste fixée à 75 € pour les moins de 21 ans.

Journées découverte

Bien qu'il ne soit pas assuré que Dame Météo sera plus clémente pour le prochain week-end, nous serons à pied d'oeuvre, samedi après midi et dimanche pour animer les désormais traditionnelles "journées découverte", relayant la pub télé de la FFA, et dont le but essentiel, faut-il le rappeler, est de recruter de futurs élèves. Un stand d'information sera donc mis en place du samedi après midi au dimanche soir, animé au moins le samedi par Daniel DROY,  avec quelques "nouveautés" :

Tout d'abord, nous proposerons pour la première fois une nouvelle offre appelée "forfait découverte". Cette formule permet, pour 650 € (tarif plein) ou 590 € (tarif moins de 21 ans), de découvrir l'apprentissage du pilotage, en 5 leçons (briefings et vols sur SPORSTAR), au terme desquelles l'élève pourra choisir de poursuivre ou d'arrêter sa formation. Le coût forfaitaire intègre une cotisation club de six mois, la licence FFA 2016 et le carnet de vol.

Les nouveaux élèves (de même que ceux inscrits récemment) se verront ausi remettre le "livret d'intégration", enfin finalisé, qui leur permettra de se familiariser plus rapidement avec le fonctionnement de l'aéroclub et les différentes procédures à connaître (règles d'accès, de sécurité, manipulation de NetAirClub) et où ils retrouveront tous les renseignements nécessaires relatifs au cursus de formation du pilote privé.

Comme annoncé dans la précédente newsletter, un barbecue vous attend le dimanche midi (participation 5 € par personne), pour passer un moment convivial entre membres de l'aéroclub et prendre quelques forces avant, éventuellement, de faire un petit vol si le temps s'y prête...

Bien entendu, toutes les bonnes volontés sont les bienvenues pour participer à l'organisation et à l'animation de ces deux journées ou nous espérons recevoir un public nombreux. 

Prise de fonction

Comme annoncé dans l'organigramme présenté dans l'édition du 22 mars, Jean Marc CHAMPART a pris officiellement le 2 avril sa fonction de responsable de la flotte. Sa première décision a été de mettre très prochainement en place dans la salle pilotes un registre sur lequel tous les petits défauts ou dysfonctionnements constatés par les pilotes devront être inscrits (rappelons à ce propos que rien ne doit être reporté sur le carnet de route sans l'accord du Président, du Chef Pilote ou du responsable de la flotte). Ce registre permettra d'assurer la prise en compte des problèmes remontés, d'effectuer les vérifications complémentaires si besoin et surtout de ne pas oublier de les signaler aux ateliers de maintenance lors des visites.  

Chantier QN

Nous suivons évidemment de près l'évolution du "chantier" du QN, notre futur "pur sang" ! A ce jour, il semble que le délai prévu (fin juin) sera tenu ; c'est tout au moins ce que nous dit Loire Aviation !

On le croit, évidemment, mais il reste un peu de boulot quand même, à en juger par ces photos, prises il y a environ deux semaines...

                                                                  Aéroclub du Gâtinais