Vols partagés

Lorsqu'un pilote effectue une réservation sur NetAirClub pour une navigation, il se doit de préciser dans la case prévue à cet effet le terrain de destination. Certains d'entre vous oublient, volontairement ou non, de respecter cette instruction, c'est pourquoi nous profitons de cette occasion pour la rappeler.

Mais il existe aussi dans le formulaire de réservation une case "commentaires", dans laquelle, par exemple, on pourrait signaler qu'il reste 1 ou 2 places disponibles pour un autre pilote du club, intéressé pour effectuer la navigation, piloter une branche et partager les frais. 

C'est peut-etre là une pratique à développer dans notre club, qui pourrait donner la possibilité à certains pilotes de voler un peu plus, de découvrir de nouveaux terrains, à un coût raisonnable et en toute convivialité.

Pour le pilote en recherche de vol, il suffit de "double-cliquer" sur la réservation pour en voir les détails, c'est à dire la destination et les éventuelles places disponibles. Il ne reste plus alors qu'à appeler le pilote ayant effectué la réservation pour organiser le vol. C'est aussi comme cela que se concrétise "l'esprit club" !

Nouveau et disponible dès à présent, le cahier d'observations et remarques 

La création de ce cahier avait été annoncée il y a quelques jours. Il est destiné à être le moyen de communication privilégié entre les pilotes et les responsables de notre Aéro-club, en particulier le responsable Entretien des aéronefs.

Il va permettre aux pilotes de noter les anomalies rencontrées pendant leur vol, ou de consigner une observation, et non seulement d'en conserver une trace plus pérenne qu'un post-it, mais aussi d'en suivre l'évolution et la prise en compte par la ou les personnes concernées. La conservation de l'historique des remarques permettra de mettre en évidence les récurrences, et de les rendre objectives, donc plus facilement opposables aux ateliers d'entretien.

Bien évidemment, ce cahier est destiné aux sujets ne mettant pas en cause la sécurité des personnes ou des aéronefs : ces sujets doivent être traités en direct, si possible avec le responsable sécurité, et à défaut avec un des responsables présents

L'utilisation est simple : il y a 4 onglets (un par appareil), chaque onglet comporte plusieurs pages. Chaque page comporte des colonnes, dont les deux premières à gauche servent à recueillir la date et nom du rédacteur (utile pour demander des précisions) ainsi que l'observation ou la remarque ou le signalement d'une anomalie.

Par exemple : Appareil VU / 24/04/2016 / Jean Durand : faux contact sur transpondeur

Essayez d'être le plus précis possible, et d'écrire lisiblement !

Les deux colonnes suivantes sont destinées à donner une première réponse, par exemple : 25/04/2016 / Louis Dupont : sera signalé lors de la prochaine visite 50 heures

Enfin, les dernières colonnes donneront le résultat : par exemple : 30/04/2016 / Louis Dupont : réparation effectuée par l'atelier Xy

C'est donc simple, et ça devrait être efficace! N'hésitez pas à vous en servir, pour le bien de tous.

Dates à retenir

La belle saison finira bien par arriver... C'est pourquoi nous allons, dans ces lignes, vous transmettre régulièrement les informations qui nous parviennent d'autres aéroclubs ou aérodromes, pouvant constituer autant d'idées de belles navigations.  

Cette semaine, nous commençons par vous rappeler le lancement de la saison des "cafés croissants", dimanche prochain 1er mai à Orléans. Vous trouverez ci dessous la liste de ces sympatiques rencontres, dont vous pouvez également retrouver le calendrier sur le site de l'aéroclub.   

Tout au long de la saison, c'est l'occasion de partir à plusieurs et retrouver des pilotes d'autres aéroclubs.