Bref...

Peu d'infos cette semaine... Ce printemps qui n'en finit pas d'arriver nous rend tous un peu maussades, et puis l'impatience de recevoir enfin ce nouvel avion...

Vous lisez le numéro 19 de la newsletter de l'Aéroclub du Gatinais. Depuis près de cinq mois, chaque mardi, votre club vous communique des informations, pouvant tout aussi bien toucher son fonctionnement que les potins du petit monde aéro.

Cette formule vous convient-elle ? Souhaitez-vous qu'elle continue ? Qu'aimeriez-vous y trouver d'autre ? Voilà autant de questions sur lesquelles nous aimerions avoir votre avis. N'hésitez donc pas à nous faire part de vos remarques et suggestions pour la suite, par mail à contact@ac-gatinais.com 

Info technique

A la différence des Robin, la manette des gaz du SportStar relève d’un mécanisme plus fin, constitué d’un système à vis débrayable par appui sur un bouton poussoir. Ce dispositif est de plus en plus répandu. Il équipe les avions de nouvelle génération et les ULM. Son avantage est de permettre un réglage plus précis de la vitesse de rotation du moteur, en particulier pour les moteurs aux régimes de l’ordre des 5000 tours/minute équipés d’un réducteur. Mais si ce mécanisme est plus pointu, il est forcément un peu plus délicat qu’une manette des gaz de Robin…

La check-list du SportStar prévoit de vérifier que le régime moteur au ralenti est supérieur à 1400 t/mn, mais cette valeur est uniquement une valeur basse du régime acceptable, et non une celle qu’il convient d’obtenir, puisque le ralenti est réglé pour 1650 tours/minute.

 Comment tester le ralenti sans forcer le mécanisme ?

        1. Ramener en douceur la manette des gaz en arrière en appuyant sur le bouton poussoir jusqu’à fin de course.

    2. Diminuer le régime en tournant encore d’un quart de tour, pas plus, la manette des gaz, ce qui permet d'atteindre un régime affiché de l'ordre de 1600 à 1800 t/mn.

Mardi 17 mai, Le F-HDLL a été examiné à Nangis par l’atelier de maintenance, qui a vérifié le bon fonctionnement de cet équipement.

Malgré tout, à notre demande, lors de sa prochaine visite (50 ou 100 heures), une butée sera posée, empêchant d’atteindre une course trop longue de la manette des gaz. 

A visiter...

Si vous voulez en savoir plus sur le petit monde de l'aviation légère, rendez-vous à Pontoise du 2 au 4 juin. Vous pourrez y voir les dernières nouveautés, les évolutions des machines et des équipements. Ci dessous l'affiche communiquée par la FFA, mais il est peut-être déjà trop tard pour bénéficier des places gratuites.