JPO 2016

Comme annoncé dans les Nouv'Ailes du 5 juillet dernier, les journées portes ouvertes de l'Aéroclub auront lieu les 10 (13 h / 19 h) et 11 septembre (10 h / 19 h).

L'équipe de projet a déjà tenu deux réunions et les grandes lignes ont été fixées. Nous aurons comme à l'habitude la présence de l'Aéronavale et de l'Armée de l'Air, le stand de l'Association des Anciens Marins, ainsi que la participation des autres activités de la plateforme.

Une affiche sera prochainement éditée, ainsi que des flyers qui devront être distribuées au cours des deux semaines précédant la manifestation.

Le dimanche midi aura lieu l'inauguration officielle des nouveaux locaux de l'école, en présence des élus, partenaires et responsables de l'A.M.E.

Nous aurons évidemment besoin de tous ceux qui pourront aider à l'installation le vendredi après midi et le samedi matin, ainsi que pour l'accueil des visiteurs, la tenue des stands de l'Eole de Pilotage et des baptêmes, sans oublier le démontage le dimanche soir.

Les effectifs nécessaires seront communiqués prochainement mais vous pouvez déjà réserver ces dates dans vos agendas car votre aide sera comme d'habitude plus que précieuse.

A bientôt

JJ ARRIGHI, responsable organisation JPO 2016 

SPORSTARS : Changement de carburant

Le club vient de commander une citerne homologuée de 333 litres, qui permettra de passer à l'essence sans plomb pour les deux SPORSTAR. Ainsi en a décidé un Conseil d'Administration exceptionnel réuni le 24 juillet dernier.

Cette décision a été prise en tenant compte du fait que le projet mené avec TOTAL et l'A.M.E pour l'implantation d'une cuve distribuant de l'UL 91, bien que très bien engagé avec les différentes parties, prendra encore quelques mois avant d'être une réalité.

En attendant, il était souhaitable de pouvoir utiliser le carburant recommandé par ROTAX, aussi bien pour des raisons techniques qu'économiques. En effet, l'utilisation d'essence sans plomb permettra d'économiser le coût des visites 50 heures qui ne sont plus nécessaires avec l'utilisation de carburant sans plomb.

Toutefois, dans un premier temps, le prix de l'heure de vol des SPORTSTAR restera inchangé, pour garantir un amortissement rapide de la citerne ; le Conseil d'Administration décidera le moment où tout ou partie de l'économie réalisée sera concrétisée par une baisse du tarif pour ces deux machines. 

Record "historique"

Avec plus de 217 heures de vol réalisées en juillet, le club vient de battre (et même pulvériser) le record historique établi en septembre 2015 (181h22)  ! S'il est évident que nos pilotes, frustrés tout le printemps avec la météo que l'on sait, ont profité des beaux jours enfin venus, il est également certain que l'arrivée du QN le 1er juillet à "dopé" les heures. A la fin de son premier mois d'utilisation, notre MAJOR à effectué plus de 77 heures !

Ce dernier chiffre est particulièrement satisfaisant, car il démontre que le choix de cet avion remanufacturé correspondait bien aux attentes des pilotes.

En tous cas, avec ce mois exceptionnel, le retard pris au premier semestre à cause de la météo défavorable a été rattrapé, et le nombre d'heures est revenu dans les prévisions du budget. Il ne nous reste plus qu'à espérer une arrière saison clémente pour atteindre l'objectif fixé à 1200 heures pour cette année 2016.