Connaissez-vous "DRIVY" ?

Les belles escapades aériennes se heurtent souvent à un problème de logistique locale ; comment rejoindre, à moindre frais, la ville la plus proche de l'aérodrome d'arrivée ? Les bus ne desservent que très rarement les aérodromes, les taxis sont hors de prix dès qu'ils quittent les agglomérations, les sociétés de location sont en centre-ville avec des horaires d'ouverture comparables à ceux des administrations...

Faut-il le déplorer, c'est une fois encore l'une de ces plateformes Internet qui constituent ce qui est désormais dénommé "l'Ubérisation" de notre société qui apporte à ce problème une solution simple et économique. Fallait-il y penser, il s'agit de location de voitures entre particuliers, et la plateforme en question s'appelle "DRIVY". Pour un coût inférieur de 40 à 50% des tarifs de location habituels (à partir de 25 € pour une journée complète), la voiture de votre choix vous attend à l'atterrisage ! La procédure est simple ; choix du véhicule sur le site, contact téléphonique avec le propriétaire loueur pour fixer le rendez-vous, paiement en ligne et le tour est joué. A la prise en charge, vous déposez le propriétaire chez lui (généralement dans un rayon de 5 à 10 km maxi), et vous passez le prendre au retour avant de regagner l'aérodrome où votre avion vous attend.  

Il est évident que cette solution fonctionne sur toute la France, avec évidemment plus de choix aux abords des grandes villes.

Nous avons testé pour vous "DRIVY", et nous en sommes pleinement satisfaits, mais si vous n'y trouvez pas votre bonheur, d'autres plateformes existent, comme "OUICAR", "KOOLICAR" ou encore "DEWAYS" qui proposent le même type de service.

Présentation du "BREEZER" à Montargis :

Deutche Qualität... 

Le Breezer a obtenu sa certification "CS-LSA" en janvier dernier, ce qui lui permet de se positionner désormais sur le marché des biplaces nouvelle génération susceptibles d'assurer la formation complète du PPL, test compris.  

Sans remettre en cause le choix des "SPORSTAR", le bureau a décidé de profiter de toute occasion permettant de connâître l'ensemble de l'offre du marché des CS-LSA, et c'est dans cet perspective qu'une présentation du "Breezer" avait été organisée ce dimanche 16.

Il s'agit donc d'une machine biplace, de fabrication allemande, mue par un Rotax 100 cv, équipée d'un Dynon Skyview. Jusque là, nous sommes en terrain connu... Mais d'autres arguments sont également avancés : hélice à pas variable électrique (constant speed), qui assure (tout au moins sur le papier) une vitesse de croisière de 100 kts avec 18 litres de consommation, un pilote automatique, un parachute de cellule, trim et volets électriques ; si l'on y ajoute les sièges en cuir de série, cela peut mériter le détour...

Philippe BOSSARD et Pierre PLAWNER, chargés d'effectuer les essais en vol, se montraient assez séduits par les qualités de cette machine qui a décidément beaucoup d'atouts, mais non sans révéler également quelques moins : montée par l'avant, peu pratique, nettement moins d'autonomie que le SPORSTAR, avec pourtant une masse max au décollage identique (600 kg). Les instructeurs émettent aussi des réserves sur l'intérêt des technologies telles que le pilote automatique et le pas variable pour des avions école.

Côté finances, la machine est un peu plus chère que le SPORTSTAR à l'achat (154 000 € quand même !), avec une solution de location en cours de mise en place par le constructeur lui même.

Bien entendu, ce n'est pas avec un essai, si plaisant et intéressant qu'il soit, que le club remet en cause sa stratégie de flotte. Pour autant, il parait nécessaire d'approfondir ce marché, en évolution permanente, et qui va encore sans doute s'étoffer dans les mois et les années à venir, dans le cadre d'une conccurence qui s'annonce effrenée entre les constructeurs.

Affaire à suivre donc... au prochain épisode.

(un incident technique nous empêche de joindre les photos prises au cours de cette présentation pour illustrer cet article et nous vous prions de bien vouloir nous en excuser ; cela sera réparé très vite... promis. En attendant, ci dessous tout de même une photo du Breezer qui nous a rendu visite)

Bienvenue

Pierre VANMAELE, 14 ans, vient de rejoindre notre école de pilotage ; il effectuera son premier vol dimanche prochain avec Philippe BOSSARD. Nous lui souhaitons la bienvenue et bonne chance dans son parcours d'élève pilote.