Lancement AEROGEST au 1er janvier 2017 !

Comme cela vous a été annoncé il y a quelques semaines, le basculement entre NetAirClub et AEROGEST se fera au premier janvier prochain pour les fonctions réservations et saisies des vols.

Pour les autres fonctions (comptabilité, suivi mécanique), il était nécessaire d'être en fonctionnement réel pour pouvoir entrer les "données à date", telles que les comptes pilotes et les horamètres arrêtés au 31 décembre. Ces fonctions ne seront donc activées que le jour du lancement, c'est à dire le 1er janvier.

Dans un premier temps et pour quelques semaines, la boite à clés ne sera pas disponible. Les clés seront à prendre (et surtout à rendre) dans une boite positionnée dans la salle pilote. Il est en effet nécessaire de la reconfigurer pour qu'elle puisse être gérée par AEROGEST. 

L'application sera lancée sur un serveur provisoire, dédié à la phase d'essais et de démarrage, qui sera remplacé dans quelques jours par le serveur définitif, permettant de profiter de toutes les fonctionalités de l'application, notamment le stockage informatique des documents scannés pilotes et avions . 

L'équipe projet est à pied d'oeuvre depuis plusieurs semaines pour réussir cette migration ; les données essentielles sont déjà intégrées dans la nouvelle application et la phase d'essais bat son plein, de façon tout à fait satisfaisante et conformément au planning prévu. Les réservations de 2017 ont déjà été transférées dans le nouveau programme et vous retrouverez dès le 1er janvier toutes vos données (renseignements personnels, carnet de vol, compte pilote, qualifications et dates de validité, ...) dans AEROGEST. 

Le PC de la salle pilotes est déjà équipé, et vous pouvez dès à présent effectuer vos réservations sur la nouvelle application. Les vols seront saisis sur AEROGEST dès le dimanche 1er janvier.

Pour effectuer vos réservations à distance, vous recevrez individuellement jeudi 29 au plus tard les liens et vos identifiants pour accéder au service, ainsi qu'une notice très détaillée des procédures de saisie.

L'environnement informatique de ce nouveau système peut éventuellement vous dérouter un peu lors des premières manipulations, notamment en ce qui concerne la saisie des vols, car pour ce qui est des réservations, vous retrouverez la "logique NetAirClub".

Pour éviter ce "déroutement", une assistance sera disponible sur place autant que faire se peut pendant la phase de démarrage, le temps de se familiariser avec le nouvel environnement. 

Dès dimanche prochain donc, les pilotes n'auront plus accès qu'à AEROGEST, mais il faudra encore plusieurs semaines avant que le projet soit complètement finalisé, pendant lesquelles la gestion comptable et financière devront naviguer entre NetAirClub et AEROGEST, au moins jusqu'à la validation définitive des comptes lors de l'assemblée générale du 26 février.

Ce changement de logiciel de gestion est un moment important pour l'aéroclub, qui a décidé de se doter de l'outil le plus performant actuellement sur le marché, sans pour autant renier l'excellent travail réalisé avec NetAirClub qui a accompagné son développement depuis 2010 sans jamais démériter.

"Mayday, mayday, from cactus1549"

Tous les pilotes, tous les élèves-pilotes devraient se précipiter dans les salles de cinéma qui passent actuellement le film "SULLY", avec Tom Hanks, réalisé par Clint Eastwood. Le scénario est tiré de l'histoire vraie de l’atterrissage d’un Airbus dans l’Hudson.

Il y est question de finesse max, de procédure d’urgence et de prise de décision. La responsabilité du commandant de bord y est également un aspect essentiel.

Si vous n’avez jamais pratiqué le simulateur de vol, celui d’Airbus est très… réaliste.

Enfin, en regardant ce film, vous réviserez cette partie critique du pilotage en situation de panne et vous comprendrez mieux certaines exigences des instructeurs et des examinateurs (rire) ».

Pierre PLAWNER

Tableau d'honneur

Un nouveau BB à l'ACG en la personne de Jean Pascal COUSIN, qui a brillament obtenu ce premier titre aéronautique ce 27 décembre. Formé sur DR 400 par Daniel DROY, Jean Pascal a obtenu son BB après seulement 27 heures de vol, et il aborde maintenant la ligne droite qui devrait l'emmener, si tout va bien, vers l'obtention du PPL d'ici à l'été prochain. Bon courage et bonne chance pour la suite ! 

Félicitations également à Fabrice GIRARDOT, laché le 24 décembre par Philippe BOSSARD, après 31 heures de vol. Bien que Pierre PLAWNER soit son instructeur référent, Fabrice a volé avec tous les instructeurs du club, prouvant ainsi s'il en était besoin que le changement d'instructeur en cas d'absence ou d'indisponibilité n'est pas un frein à la progression.