En bref

Fréquentation en baisse pour le Beaujolais nouveau, qui n'a attiré cette année qu'un grosse vingtaine de membres. On pourra notamment regretter l'absence d'élèves, pour lesquels c'aurait été l'occasion de faire connaissance et d'échanger avec des membres plus anciens. Pour autant, les convives présents ont passé un bon moment de convivialité.

Nous retrouverons ce weekend notre F-HSON, si la météo permet son retour de Roanne toutefois, après une visite 1000 heures réalisée en un peu plus d'une semaine, un temps record. 

Cadets de l'Air

Chaque année depuis 1949, l'échange international des Cadets de l'Air rassemble des passionnés d'aéronautique du monde entier pour une expérience exceptionnelle, au plus près de ceux qui font l'aviation d'aujourd'hui. L'échange est ouvert à tous les jeunes âgés de 18 à 20 ans, affiliés aux fédérations aéronautiques.

Les préselections de l'échange 2023 s'ouvrent le 1e décembre et jusqu'au 28 février. L'échange proprement dit se déroulera du 15 au 29 juillet 2023.

Il s'agit d'un échange international, et c'est pourquoi une bonne maîtrise de la langue anglaise est un des critères de sélection. Il faut aussi justifier d'une expérience aéronautique "significative", sans obligation toutefois d'un minimum d'heures de vol (par exemple, le BIA est un critère pris en compte).

Si l'expérience vous tente, que vous répondez aux critères de sélection et que vous souhaitez postuler, rendez-vous sur le site www.cadetsdelair.fr où vous retrouverez tout le dossier de candidature.

Renouvellement licences

Depuis le premier octobre, il est possible de renouveller cotisation et licence FFA pour l'année 2023. Pour ce qui concerne la cotisation club, le montant reste inchangé, soit 180 € pour les membres actifs, avec une réduction de 50% pour les moins de 21 ans et les deuxièmes membres d'une même famille. En ce qui concerne la licence FFA, une très légère augmentation est appliquée, portant à 127 € la licence avec info-pilote (+3 ) et 81 € (+2 ) sans l'abonnement à la revue fédérale.

Pour renouveler, présentez-vous au secrétariat du club dès maintenant les samedis et dimanches après midi, et des permanences seront mises en place en semaine dès le 1e décembre. 

Cette année, sauf demande de votre part, la carte d'adhérent FFA sera dématérialisée et vous sera adressée sur votre téléphone où elle pourra être stockée. 

Enfin, rappellons pour ceux qui le souhaitent que l'aéroclub propose une solution de paiement en 3 ou 4 fois sans frais, sans limitation de montant, avec une simple carte de crédit. Cette possibilité n'est évidemment pas réservée au renouvellement des licences, mais peut être utilisée tout au long de l'année. 

Repas du club

Les réservations déjà confirmées assurent que la salle Marcel Lesage fera le plein ce prochain 3 décembre. Il reste toutefois quelques places pour les retardataires, qui doivent maintenant penser à confirmer leur présence par mail à l'adresse spécialement créée pour l'occasion : bienvenue@ac-gatinais.com Rappelons que le montant de la participation est fixé à 20€ par personne, comprenant repas, dessert et boissons. Ce montant sera prélevé sur le compte pilote après le repas.

Les organisateurs souhaitent en particulier la participation du plus grand nombre possible d'élèves, pour qui ce sera l'occasion idéale de faire connaissance avec leur club en s'imprégnant de son état d'esprit. Bien entendu, pour les plus jeunes, ils sont conviés avec leurs parents, pour qui cette soirée sera forcément un bon moment de découverte du petit monde de l'aviation.

Sécurité : intégration sur terrain non contrôlé

Deux récents incidents ont été relatés par des pilotes ou instructeurs, concernant des risques d'abordage dans le circuit d'approche, dont les conséquences auraient pu être graves. Vous pouvez retrouver notamment le dernier REX publié en utilisant le lien "rexffa" en haut de la page d'accueil de l'application Aérogest RESA.

Dans les cas relevés, le non respect des trajectoires d'approche et de tour de piste sont la cause des risques d'abordage, et la respect de la règle de base "voir et éviter" le bouclier ayant permis d'éviter l'accident.

Sur le site REXFFA, vous pourrez également trouver dans la rubrique "documents" une présentation reprenant les règles générales des circuits d'approche, avec des illustrations sur le terrain de Montargis.

Rappelons en premier lieu que l'on s'intègre dans le circuit d'approche obligatoirement en début de vent arrière et à l'altitude du circuit (1300ft pour Montargis). Ensuite, quelques impératifs doivent être systématiquement respectés :

Être entendu :

• Utiliser sa radio sur la fréquence adaptée, préalablement à l'arrivée, pour l'intégration et à tous les points de compte rendu obligatoires,
• Utiliser la radio pour un lever de doute sur la position et/ou l'identification d'un autre traffic,
• Clarifier ses intentions en cas de trajectoires potentiellement conflictuelles.

Entendre :

• Si besoin, imposer le silence aux passagers pendant la phase d'approche (ou s'isoler en radio si l'installation le permet),
• Prêter attention à l'ensemble des messages et s'en servir pour améliorer sa conscience de la situation.

Être vu :

• Suivre les trajectoires standard ou spécifiques d l'AD,
• Allumer phares, feux anticollision et feux de navigation en fonction de la liminosité.

Voir :

• Ne pas préjuger du degré de connaissance, du respect régementaire, de la conscience de la situation, de la logique, des intentions des autres pilotes,
• Ne pas négliger l'impact de la catégorie et des caractéristiques de vol des autre aéronefs,
• Assurer un suivi visuel des autres aéronefs détectés et rechercher d'évantuels autres traffics 

Agenda 2022/2023