Editorial

Comme vous l'avez sans doute remarqué, aucune newsletter n'est parue depuis le 12 mai dernier. Depuis plusieurs mois, il s'avère en effet très difficile de maintenir la parution régulière à laquelle vous étiez habitués, et nous en sommes évidemment bien désolés. Nous allons essayer de reprendre prochainement une cadence minimale bimensuelle pour maintenir intact le niveau d'information que vous êtes en droit d'attendre. 

Pour le reste, notre club se porte bien, avec un niveau d'activité qui revient à celui de 2023, malgré un premier trimestre en dessous des prévisions à cause évidemment des conditions météo. L'année va donc se jouer maintenant, avec l'arrivée des beaux jours qui semblent se profiler et qui nous permettent d'envisager enfin le vrai début de saison. 

C'est le moment de penser aux belles navigations d'été, alors,

Bons vols... en sécurité !

Tableau d'honneur et bienvenue

Félicien WIDJIMA a réalisé son premier vol solo le 7 juin dernier, après 22 heures de vol réalisées en moins de trois mois. Félicitations et ne doutons pas qu'à ce rythme, Félicien, inscrit seulement en mars 2024, pourra réaliser son projet d'obtenir son PPL en moins d'un an.

Nous sommes très heureux d'accuillir Betty MANGIER, inscrite le 3 juin en formation PPL. Venant d'Orléans, Betty démarre sa formation avec beaucoup d'assiduité, volant au moins deux fois par semaine, ce qui est assurément la meilleure façon de progresser vite. Nous lui souhaitons la bienvenue et tous nos voeux de succès.

Stage Bristell

Notre instructeur spécialiste ULM, Bernard BONNET, est moins disponible l'été, souvent en voyage et en animations de stages. Pour autant, nous avons plusieurs pilotes avion qui souhaitent effectuer la transition ULM, ne serait-ce que pour pouvoir accéder à une machine plus souvent disponible lorsqu'aucun DR400 n'est à disposition.

Pour répondre à cette demande spécifique, Bernard propose deux journées complètes de disponibilité avec des créneaux de deux heures les 21 et 22 juin prochains. C'est une opportunité pour les pilotes intéressés d'effectuer potentiellement la totalité du programme de transition sur ces deux jours.

Les créneaux, au nombre de dix, sont réservés sur Aérogest pour ces deux jours. Vous pouvez réserver un vol pour chacun des deux jours pour faire le programme complet. Si vous êtres intéressé(e), réservez auprès du Président (06.72.77.82.28) rapidement car il n'y en aura pas pour tout le monde ! 

Une autre opération de même type sera probablement organisée en juillet, en fonction de vos demandes.

En bref 

Les mesures de bruit (CAPIPSO) seront réalisées par le service spécialisé de la DGAC sur notre terrain du 11 au 13 juin, et la session prévue en juillet n'aura pas lieu. 

La possibilité de paiement en 3 ou 4 fois sans frais n'est plus possible depuis le 1e mai. C'est une décision de la banque qui nous a retiré l'égrément de cette solution de financement, qui il est vrai n'a pas trouvé son public parmi les membres du club puisque moins de 5 opérations ont été réalisées en deux ans. 

Nous vous transferons, tel que réceptionné, ce communiqué de la DSAC adressé aux nouveaux brevetés :

Concernant la délivrance d’un titre aéronautique initial le Bureau des Licences de la DSAC/Ouest a constaté certains oublis et/ou erreurs.

Pensez à rappeler à vos stagiaires qui ont passé avec succès leur test d’aptitude en vol (LAPL/PPL), qu’ils doivent faire la démarche de « demande de délivrance » pour obtenir leur LICENCE.

Cette demande de délivrance doit être faite sur le même outil que celui qui a été utilisé pour la demande d’examen pratique. (https://portailpn.aviation-civile.gouv.fr/ OU « SMILE » OU « GESASSO »)

La validité de l’attestation provisoire est de 8 semaines. Au-delà il faut une LICENCE .

En aucune manière cette attestation provisoire ne peut se substituer à la LICENCE ni être reconduite.

Agenda aéro 2024