Votre newsletter ne paraîtra pas la semaine prochaine, et nous vous donnons rendez-vous le mardi 28 avril pour le numéro 221.

Prolongation du confinement

Comme prévu, le Président de la République a annoncé la prolongation du confinement auquel nous sommes soumis depuis le 17 mars, avec une reprise progressive des activités à partir du 11 mai. Pour ce qui nous concerne, cette date ne signifie pas la reprise, car il ressort du discours présidentiel que les établissements recevant du public, auxquels nous avons été assimilés pour la fermeture, ne seront autorisés à réouvrir que progressivement dans les semaines suivantes. 

Tout porte donc à penser que nous ne reprendrons pas au mieux avant début juin. Bien sûr, ce n'est encore qu'un hypothèse et nous continuerons de suivre au jour le jour les informations distillées (le mot est particulièrement choisi) par la DGAC, notre autorité de tutelle.

Au delà des problèmes que cette situation pose aux aéroclubs, le prolongement de cette suspension des activités engendre aussi des difficultés pour leurs membres ; quid de la validité du théorique pour les élèves en fin de formation ? quid des pilotes en fin de validité de qualification SEP qui doivent effectuer l'heure avec instructeur, ou compléter leurs 12 heures dans les 12 derniers mois ? Depuis le début de la crise, l'autorité assure qu'elle se penche sur le problème, qu'elle cherche des solutions, mais à ce jour rien d'officiel n'est encore annoncé, alors que les décisions concernant les mêmes sujets pour les professionnels avaient été prises en un peu plus d'une semaine au début de la crise ... Même si l'on comprend, évidemment, que les problématiques professionnelles sont prioritaires, notre activité concerne tout de même plus de 50 000 pilotes privés, ce qui n'est pas si négligeable. 

Pour autant, il est bien évident que la santé étant définitivement le bien le plus précieux qu'il convienne de préserver, l'essentiel reste de se protéger et protéger les autres, et de faire en sorte que l'effort commun mette le plus rapidement possible ce cauchemar derrière nous !

Christian LECLERC

Merci de vos retours !

Nous avons évoqué dans la dernière édition les tutoriels et autres "trainers" permettant d'approfondir nos connaissances des équipements de navigation dont nous disposons. 

S'agissant du GNS 530 qui équipe le HR, nous avons faussement prétendu qu'il n'existait pas de "trainer". Heureusement, les lecteurs sont vigilants et plusieurs d'entre eux nous ont communiqué ce lien qui répare notre erreur. Merci à eux...

Donc pour compléter votre aisance à manipuler cet équipement, vous pouvez télécharger un logiciel d'entraînement par le lien ci dessous :

https://www8.garmin.com/support/download_details.jsp?id=3531 

Infos fédérales

Coronavirus et confinement obligent, la campagne de promotion de la FFA est annulée, ce qui entraîne de facto l'annulation des journées FFA, prévues les 16 et 17 mai. 

De même, le TAJP (Tour Aérien des Jeunes Pilotes), prévu en juillet, est lui aussi bien compromis, même si son annulation n'a pas encore été officiellement annoncée. 

Infos club

Les plus anciens du club se souviendront sans doute de Jean Louis Moioli, membre très actif dans les années 80, qui a disparu le 5 avril dernier à Bordeaux où il s'était retiré.  

Les premiers cafés croissants sont de facto annulés ; les rendez-vous d'Orléans, Etampes, Chartres et sans doute également Amboise n'auront pas lieu, même si par pur optimisme, nous avons conservé le rendez-vous du 17 mai dans notre calendrier.

Les journées "Portes ouvertes FFA", prévues les 16 et 17 mai sont également annulées. Pour ce qui concerne la sortie club du 24 mai, la décision définitive de son maintien ou de son annulation sera prise le 26 avril.

Confinement oblige, la réunion du Conseil d'Administration prévue le 26 avril est maintenue et se tiendra en visioconférence. 

Commande cartes

Tous les membres inscrits ont reçu par mail un ficher permettant de passer commande des cartes et autres accessoires nécessaires pour entammer une bonne saison de vols, dès la fin du confinement. Renvoyez vite le bon de commande complété afin de disposer de votre documentation, peut être pas d'ailleurs dès la reprise des vols car le SIA annonce du retard pour la sortie de la documentation papier. En revanche, les cartes "Air Million" sont d'ores et déjà téléchargeables gratuitement sur le site du SIA, ainsi que le complément aux cartes aéronautiques. De leur côté, les fournisseurs de logiciels tels que Mach7, SD VFR et autres proposent aussi les cartes 2020 en téléchargement, payant bien sûr.

Plusieurs symboles ont été modifés sur les cartes officielles. Bien que ces modifications soient survenues l'année dernière, il ne nous est pas paru inutile de vous joindre ci dessous le document officiel du SIA faisant état de ces modifications. 

Et n'oublions pas que disposer en vol d'une documentation à jour est non seulement une obligation réglementaire, mais aussi un élément essentiel pour la sécurité, surtout si l'on en maîtrise parfaitement l'utilisation !

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