Tableau d'honneur et bienvenue

Valentin MOREAU figure cette semaine au tableau d'honneur avec son premier lâcher solo, autorisé par Julien VASEUX ce 30 septembre.

Valentin, qui est âgé de 18 ans, a effectué seulement 5 vols depuis la reprise de sa formation, qu'il avait du interrompre depuis avril 2019. Bravo pour cette reprise brillante, et gageons que ce succès va décupler sa motivation pour la suite, et en premier lieu pour l'obtention du théorique...

Nous accueillons cette semaine deux nouveaux élèves, pour l'instant en forfait découverte, mais qui tous deux sont tentés par l'aventure d'une formation de pilote.

Bienvenue donc à François NEMCSEK et Thierry SURBLET ; ce dernier était pilote de paramoteur et s'est également essayé au parapente. Nul doute que cette nouvelle expérience aéro lui donnera l'envie d'aller bien au delà de sa formule d'essai...

Annulations et reports...

Pour faire suite à notre article de la semaine dernière, le café croissants prévu à Briare le 11 octobre est annulé. Il n'est pas exclu que les nouvelles restrictions sanitaires et l'évolution de l'épidémie soit en partie l'explication de cette annulation.

Côté sports aériens, le rallye régional prévu ce dimanche à Tours Sorigny a dû être reporté pour cause météo. Après le report de l'ANR de Montargis initialement programmé le 20 septembre, les organisateurs, considérant les incertidudes actuelles, autant liées aux risques météo qu'au contexte sanitaire dont personne ne peut présager les suites à ce jour, ont décidé de ne plus rien prévoir en 2020 et de reporter les deux épreuves au printemps prochain.

Remarques fin de vol

On sait à quel point il est important pour un pilote de disposer de toute l'information nécessaire, notamment en ce qui concerne l'appareil avec lequel il va partir en vol. Pour cela, il est d'une importance capitale que le pilote précédent prenne le temps de noter ses éventuelles observations dans l'emplacement réservé à cela lors de la saisie du vol sur Aérogest (voir photo - rubrique "observations").

Cette remarque sera portée à la connaissance du pilote suivant, enregistrée pour être traitée lors de la validation des vols. Enfin, les remarques non clôturées permettront d'éditer une "demande de travaux" remise à l'atelier de maintenance à la visite suivante.

C'est toute la chaîne de communication interne qui s'appuie sur cette fonctionalité, et ainsi participe activement à la sécurité des vols. 

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