Bientôt la fin de l'hibernation ?

Depuis quelques jours, le soleil et le ciel bleu font de timides réapparitions. Cela est de nature à réveiller les envies d'envol...

A ce jour, le compteur des heures de janvier stagne à 23 heures. Nous sommes donc bien loin des 118 heures de janvier 2020, et comme prévu, 2021 commence sous le signe de la morosité. Pourtant, il semble que le rythme des réinscriptions reprend vigueur et, sauf à nous voir reconfiner, on pourrait dès février voir notre club reprendre vie, après une longue hibernation.

Conseil d'Administration : tenir, tenir,...

Réuni en ce dimanche maussade, le Conseil a largement analysé la situation actuelle du club, et tiré les premiers enseignements de l'année qui vient de s'achever. Si comme en s'en doute, 2020 ne laissera pas le souvenir d'une année faste, les premières projections prévoient un résultat économique en équilibre, avec une trésorerie saine, ce qui est somme toute rassurant dans le contexte actuel.

La question posée, en ce début d'année sans la moindre visibilité, est un choix entre la prudence (réduire les moyens et les ressources pour s'ajuster à la baisse de l'activité) ou la confiance (maintenir ces moyens en espérant une forte reprise après le pic de la crise sanitaire). Après un large débat, mais de l'avis unanime, c'est la seconde option qui a été retenue par le conseil, en approuvant l'intervention du secrétaire général : "nous avons beaucoup travaillé pour faire du club ce qu'il est aujourd'hui, et réduire nos moyens nous conduirait à devoir tout recommencer après la crise"... 

Dans l'immédiat donc, aucune décision de réduction de ces moyens, matériels (flotte) ou humains (instructeurs) n'est prise. La politique du club est de "courber l'échine sous la tempête" en espérant une reprise dès le printemps.

Bien sur, il ne faut pas confondre confiance et naïveté, et c'est pourquoi le conseil analysera mensuellement l'évolution de la situation, et prendra évidemment d'autres décisions en fonction de cette évolution.  

Sécurité : pensez au REX

Pour rappel, le REX (pour retour d'expérience) est un reporting anonyme permettant à tout pilote ayant vécu un incident aéronautique (en vol ou au sol) d'en partager l'information avec les autres pilotes. Avec AEROGEST, on peut accéder au formulaire REX directement lors de la saisie du vol, et il n'y a plus qu'à se laisser guider pour décrire l'évènement.

Le REX est automatiquement transmis au correspondant prévention sécurité du club, qui est en charge de l'analyser et qui peut, dès lors, réunir l'équipe pédagogique, proposer des actions correctives pour éviter que le problème ne survienne à nouveau. Il peut aussi diffuser ce REX, toujours anonyme, à l'ensemble du club, et même, en fonction de l'intérêt que cela présente, le faire intégrer dans la base nationale, diffusée à tous les aéroclubs.

Le REX n'est pas une obligation réglementaire, à la différence des CRESAG sur lequel nous reviendrons dans une prochaine édition. Mais il est une obligation de tout membre du club vis-à-vis de la sécurité des autres membres. 

Quand établir un REX ? Les occasions ne manquent pas... L'apparition d'un voyant de basse pression d'essence en vol pendant quelques secondes, comme cela fut le cas il y a quelques jours, un conflit de trajectoire en approche, un oubli de remettre un bouchon d'huile lors de la prévol comme cela fut le cas il y a quelques mois, sont autant d'incidents, sans conséquence, mais pouvant impacter la sécurité et qui méritent au moins une réflexion pour comprendre les causes et risques potentiels liés, et identifier les actions possibles pour éviter le renouvellement du problème. 

Pour vous persuader de l'intérêt du REX, allez donc consulter la base nationale à l'aide du lien suivant https://rexffa.fr/publicreport/index. Nul doute que vous y trouverez toutes les raisons de participer à ce partage de l'expérience commune, et ce pour le bien de tous.

B.I.A.

L'information est tombée ce jour même. Bien que les cours B.I.A soient pour l'instant suspendus dans les deux établissements montargois qui offrent cette option (Collège SCHUMAN à Amilly et Lycée DURZY à Villemandeur), l'administration a fixé la date des examens au 19 mai 2021.

Les inscription seront ouvertes à partir du 27 janvier prochain et jusqu'au 10 mars. Pour les élèves scolarisés, l'inscription sera faite par leur établissement. En revanche, pour les candidats en E-Learning, il doivent prendre eux-même contact avec leur établissement de rattachement.

Pour tout complément d'information, n'hésitez pas à contacter Stéphane RAVAUT, qui se tient à votre disposition (06.52.24.60.50.)