Rendez-vous samedi prochain 20 novembre, au clubhouse à partir de 18 heures pour fêter le Beaujolais nouveau, autour d'une "saussissonade" conviviale !

Bienvenue

Bienvenue à Raoul CORDIER, inscrit comme élève pilote le 15 novembre. Raoul est bibliothécaire à la médiathèque de Montargis et a décidé de franchir le pas d'apprendre à piloter après en avoir révé depuis bien longtemps.

Nous lui souhaitons la bienvenue, toute la réussite dans sa formation LAPL, et surtout de prendre beaucoup de plaisir en vol.

Sécurité : attention aux animaux !

Plusieurs pilotes ont signalé ces dernières semaines la présence d'animaux (essentiellement des chevreuils) aux abords immédiats de la piste, et par ailleurs ces traces de passages de sangliers ont été relevées aux abords du taxiway 05.

En cette période où par ailleurs des actions de chasse à proximité peuvent affoler les animaux et les amener à s'enfuir dans toutes les directions possibles, il est impératif d'ouvrir l'oeil encore plus que d'habitude sur les abords immédiats de la piste, pour prévenir tout risque de collision, potentiellement très dangereux. 

Heures ULM / AVION : ça bouge !

L'info, d'abord relayée par l'excellent magazine "Aerobuzz" se répand comme une traînée de pourdre sur la planète aéro. La DGAC a officiellement validé (et donc transcrit en droit français) en date du 20 octobre dernier le texte européen AMC1.FCL140a, permettant aux pilotes avion de reporter sur leur carnet de vol les heures effectuées en ULM 3 axes. La seule restriction maintenue est l'obligation pour la prorogation d'une SEP d'effectuer l'heure supervisée par un instructeur sur un avion et non un ULM.

Cette directive européenne parue en mars 2020 n'avait pas été prise en compte au niveau national (voir notre n°286 du 20/10). Si l'information de cette prise en compte intégrale  se confirme, nous la mettrons évidemment en application dans notre club, ce qui permettra aux pilotes d'inscrire sur leur carnet de vol les heures sur le BRISTELL XL8.

Par mesure de prudence, nous allons prendre le temps d'analyser en détail le texte officiel confirmant cette information. Nous reviendrons donc sur ce sujet dans notre prochaine édition, pour donner la position définitive du club sur la mise en place de cette mesure, qui fait déjà, comme on peut s'en douter, beaucoup de bruit dans le petit mondre de l'aviation légère.