Renouvellement des licences 

Il reste encore des retardataires pour le renouvellement des licences et cotisations club. Rappelons qu'il est absolument interdit de voler tant que le renouvellement n'est pas enregistré sur le site FFA. 

Si vous êtes dans ce cas, demandez dès aujourd'hui le renouvellement en adressant un mail à l'adresse habituelle, en précisant seulement si vous prenez ou pas l'abonnement Info-pilote. La démarche sera faite dans la journée, et vous recevrez par retour de mail l'attestation FFA vous permettant de voler.

Le montant de ce renouvellement sera comme à l'accoutumée prélevé sur votre compte pilote, qu'il vous faut evidemment approvisionner en conséquence.

Nouvel avion école et impact sur la formation.

Un certain nombre de modifications vont être apportées dans le fonctionnement de l'école de pilotage, avec notamment la mise en place d'un nouvel avion, et la reprise prochaine des cours théoriques dans une nouvelle formule.

Les élèves ont reçu du responsable pédagogique une invitation à une réunion d'information, fixée au 29 janvier prochain, où seront détaillés les différents points, mais nous pouvons sans attendre préciser ici les principales décisions entérinées par le conseil d'Administration.

Comme déjà évoqué dans ces lignes, la crise sanitaire a entraîné une baisse sensible du nombre d'élèves en 2021 ; face à cette situation, il s'est avéré impossible de maintenir en exploitation les deux Sporstar, qui n'étaient utilisés que pour la formation, à défaut d'avoir connu le succès auprès des pilotes brevetés. 

Il a donc été décidé de se séparer de ces deux appareils ; le FR a été vendu en Octobre, et le LM, vendu également, quittera définitivement Montargis le 15 février prochain. Pour les remplacer, le Conseil a décidé d'expériementer un appareil à motorisation Diesel, ce qui constitue par ailleurs une des solutions possibles pour gérer l'augmentation exponentielle de l'Avgas 100LL.

C'est ainsi qu'un appareil de type DR400, Ecoflyer 135CDI intégrera la flotte dès que la météo permettra de le convoyer, ce qui n'est pas aisé en ce moment. Prioritairement consacré à la formation, il sera évidemment aussi accessible aux pilotes brevetés.

Cet appareil étant équipé de 4 sièges, une partie de la formation, et notamment les navigations en double commande, sera réalisée "en binôme", c'est à dire avec un élève aux commandes et un autre en observation à l'arrière. Cela permettra notamment d'effectuer des navigations plus lointaines, donc plus intéressantes, tout en réduisant le coût des vols et donc le coût global de la formation.

Ces mesures vont entraîner des modifications pour l'organisation de l'école, notamment en ce qui concerne les réservations ; c'est la raison pour laquelle les élèves sont invités à participer la réunion du 29 janvier, où leur présence sera indispensable. 

Tour Aérien 2022

Après deux annulations successives en 2020 et 2021, la FFA lance les inscriptions pour le TAJP 2022, prévu du 16 au 31 juillet 2022.

Pour participer, il faut être né entre le 31/12/1997 et le 15/04/2004, être tilumaire d'une licence PPL ou LAPL valide et participer aux épreuves de sélection, dont une navigation solo.

Les inscriptions sont ouvertes depuis le premier janvier et jusqu'au 1e avril. Toutefois, les jeunes intéressés ont intérêt à s'inscrire au plus vite, afin de disposer de plus de temps pour préparer leurs épreuves de sélection. La diapo ci dessous précise l'ensemble du processus de sélection. N'hésitez pas si vous êtes intéressés à vous rapprocher du Président ou de Philippe BOSSARD, qui vous guideront dans votre démarche.

Et en prime, ci dessous le parcours prévu :

Agenda 2022

Après une longue période d'absence, liée notamment au fait que nombre de rendez-vous ont été annulés en 2021 à cause de la crise sanitaire, et parce que nous nous voulons résolument optimistes, nous reprenons à partir de ce numéro l'agenda aéro, qui concerne aussi bien les rendez-vous du club que ceux des manifestations qui pourraient vous interesser, en espérant bien sûr que toutes ces dates pourront être maintenues.