Assemblée générale 

Vous avez tous reçu la convocation pour l'assemblée générale du 13 mars prochain. Comme prévu par les statuts, seuls les membres à jour de leur cotisation 2022 pourront participer aux votes ; les membres 2021 n'ayant pas encore renouvelé leur adhésion ont été également invités, et une permanence sera tenue avant le début de l'assemblée pour leur permettre de se mettre à jour.

Ce sera également l'occasion de renouveler le tiers des membres du Conseil d'Administration. Six sièges au maximum seront à pourvoir cette année, pour un mandat de trois ans. Pour rappel, il faut, pour être candidat à cette élection, avoir adhéré à l'association avant le 1e mars 2021 et être à jour de sa cotisation 2022. Si vous êtes intéressé à participer plus activement à la vie du club, n'hésitez pas à faire acte de candidature, par mail impérativement, avant le 6 mars minuit. 

Être membre du Conseil, c'est notamment participer activement aux décisions importantes, et pour ce faire, en disposant de toutes les informations relatives au fonctionnement et à la gestion du club, être au coeur de l'équipe qui analyse le présent et fixe les orientations pour préparer l'avenir de l'association. 

En bref

De passage à Montargis, Amélie LECOMTE, formée à Montagis où elle a obtenu son PPL en 2018, a tenu à rendre visite à son ancien club. Désormais intégrée à l'école de l'Air de Salon de Provence, d'où sort la fine fleur de l'Armée de l'Air, Amélie poursuit le rêve qui l'a amené dans notre aéroclub en 2015, preuve s'il en était besoin que les aérolubs restent en France la principale base d'accès à l'aviation, accessible à tous.

C'est enfin le retour du F-GKQN, ce vendredi, après une grande visite 2000 heures/6 ans, qui avait immobilisé l'avion depuis le 21 décembre dernier. Cette visite a porté sur l'ensemble de la cellule, avec notamment un réfection totale des trains d'atterrissage, plusieurs retouches sur la structure même de l'appareil, notamment au niveau de la gouverne de profondeur, et le remplacement de tous les cables de commande. Seul point noir de cette visite, le montant de la facture qui dépasse les 30000 €.

Technologie : Tecnam expérimente l'hybride

Il ne faut pas douter de l'implication des constructeurs pour améliorer l'impact environnemental de l'aviation, y compris légère. S'il paraît encore évident que la motorisation entièment électrique ne couvrira jamais tous les besoins des utilisateurs que nous sommes, de nombreuses voies sont explorées pour limiter l'impact de nos appareils, à preuve ce projet de Tecnam, avec sur son modèle P2010 (4 places) une motorisation mixte du moteur Rotax 915is (140hp) couplé à un moteur électrique Rolls Royce de 30kw, ce qui en tout représente une puissance totale continue de 180hp. Le principal intérêt de ce projet est de conserver à cet appareil charge utile et autonomie identiques à la version motorisée par le Lycoming habituel.

On sait que bien d'autres projets allant dans le sens de la réduction des emissions polluantes sont en développement chez pratiquement tous les constructeurs et industriels de l'aéronautique. L'aviation n'a certes pas dit son dernier mot !

Agenda 2022

L'agenda de cette semaine comporte quelques nouvelles dates du calendrier officiel des cafés croissants.