Formation G500

Une nouvelle présentation de l'avionique du F-HSON est organisée ce samedi 28 mai, à 18h30, pour ceux qui n'ont pu être présents lors des deux sessions précédentes. Cette présentation/formation, dispensée par Alexis JAGOT, dure environ une heure et permet d'aborder ensuite le vol de lâcher avec l'essentiel des informations nécessaires à l'utilisation de l'avionique.

Pour rappel, la procédure mise en place pour accéder au F-HSON prévoit trois étapes ; l'obtention de la variante SLPC, obligatoirement sur le F-HECO, une formation en salle pour l'avionique G500 et un vol de lâcher sur l'appareil.

Le retour des gens du voyage

Après la mise en place par l'A.M.E. de nouveaux moyens de protection d'accès, notre joie n'aura été que de très courte durée. Les gens du voyage ont encore une fois investi la partie arrière du clubhouse, et nous devrons encore les supporter pendant quelques semaines.

Sans le moindre scrupule, ils ont sectionné le cadenas mis en place et utilisé l'aire de manoeuvre devant le hangar club, puis sont passés devant le hangar paras avant de rejoindre leur zone de prédilection, là où ils peuvent sans problème voler eau et électricité sur les installations publiques. 

Même les gendarmes se sont vus menacés par ces gens, s'il ne déplacaient pas leur véhicules pour laisser entrer les intrus. Mais encore une fois, les ordres venus de la préfecture sont formels, on laisse faire... 

Ne nous y trompons pas, si ces gens utilisent l'aire de maneuvre pour circuler dans leurs déplacements quotidiens, le risque d'accident grave pourrait entraîner une décision radicale de l'autorité, à savoir interdire notre activité tant qu'ils seront présents ; cela s'est vu par ailleurs, et notre communauté n'y pourra rien faire, car pas adepte de la menace et de la violence assumée. Espérons ne pas en arriver là. 

En tout état de cause, même si leur présence est une véritable pollution à plus d'un titre, il nous faut faire en sorte que les choses se passent le moins mal possible, en évitant tout risque d'incident.

Enfin, pendant leur présence sur le site, il faut veiller à refermer systématiquement les portes du hangar avion, ou se trouvent des cuves de carburant potentiellement intéressantes pour les chapardeurs...

Fin de l'aventure pour le SONACA 200

La nouvelle a fait l'effet d'une bombe. SONACA AIRCRAFT a décidé d'arrêter la production de son avion biplace, dont la carrière s'annonçait pourtant prometteuse, après avoir fabriqué seulement 57 exemplaires. Le groupe belge SONACA (4000 salariés), dont l'activité principale est la fabrication de composants pour les grands constructeurs aéronautiques, a justifié sa décision par le manque de rentabilité de sa filiale, touchée de plein fouet par les conséquences de la crise sanitaire. 

Nous avions essayé cet avion à Montargis le 19 aout 2017 (voir newsletter n°84) alors qu'il était en phase finale du processus de certification. Malgré un prix de vente assez élevé (près de 280 K€) et le crash d'un prototype en Turquie en octobre 2021, l'appareil semblait promis à un bel avenir. 

L'entreprise assure que la maintenance et la fourniture des pièces détachées pour les appareils en service resteront assurées, sans toutefois préciser pour combien de temps.

Agenda 2022 

Attention : pour le café croissants de Blois, se reporter à notre numéro 312 concernant le montant des taxes d'atterrissage. Vu les tarifs annoncés, cela risque fort de faire cher le croissant !

Epreuve ANR à Montargis le 26 juin.

Les inscriptions sont encore ouvertes pour l'épreuve ANR qui se déroulera à Montargis le 26 juin prochain. C'et une bonne occasion notamment pour les débutants de découvrir cette spécialité relativement récente, mais qui commence à faire de nombreux adeptes.