Votre newsletter ne paraîtra pas la semaine prochaine. Elle vous donne rendez-vous le 14 juin pour sa prochaine édition.

Bienvenue

Nous accueillons cette semaine deux nouveaux membres en formation. Annaelle DUFIEU, 17 ans, caresse le rêve de devenir pilote de ligne et commence donc un certes long, mais passionnant parcours. Nous luis souhaitons la bienvenue au sein du club et tous nos voeux de réussite l'accompagnent.

Yves LEDUC est presque en retraite et va enfin pouvoir réaliser son objectif de devenir pilote de loisir. Il avait commencé une formation il y a 25 ans, mais n'avait pas pu poursuivre pour raisons professionnelles. Souhaitons-lui de rattraper le temps perdu et prendre beaucoup de plaisir en vol.

En bref

La piste de Briare (LFEM) sera fermée toute la journée le 20 juin prochain, pour cause de travaux. Dans quelques semaines, cette piste va regagner 200 mètres côté 13, qui portera sa longueur à 1050 mètres.

Notre plateforme accueillera le lundi 20 juin prochain une grosse délégation de l'aéroclub de Caen (LFRK) pour une journée festive organisée par l'entreprise Eiffage pour ses salariés. Pas moins de six avions normands sont attendus, qui tourneront en vols locaux accompagnés de deux appareils du club, sollicités pour participer à la fête. 75 personnes sont attendues pour cette journée.

Sécurité : vigilance lors de la visite prévol

Combien de REX FFA portent sur un incident en début de vol lié à une prévol incomplète ! Le cache pitôt oublié est peut être le plus fréquent, mais les exemples sont nombreux mettant parfois en danger le vol, pour un problème qui aurait été très probablement décelé lors d'une prévol réalisée avec soin. 

Pour éviter ce type de problème, et mettre le pilote en situation de réaliser tranquillement sa visite prévol sans être interrompu, le règlement intérieur du club, dans son article 10.2, interdit la présence des passagers sur l'ensemble des aires de trafic en dehors de l'embarquement et du débarquement proprements dits, et notamment pendant les séquences de visite prévol et avitaillement.

Cette règle n'est malheureusement pas respectée par tous les pilotes, et c'est là une faille importante en matière de sécurité. Si besoin, faites visiter le hangar à vos passagers avant le vol (mais est-ce vraiment nécessaire ?), mais renvoyez-les vers la zone publique ou le clubhouse pour effectuer votre prévol sans être dérangé ou interrompu.

La seule dérogation à cette règle concerne les vols BIA, où la visite prévol a un caractère pédagogique ; ces vols sont effectués par des formateurs qui gèrent cette séquence comme une partie de leurs cours.

Chaque pilote, quel que soit sa fonction ou son statut, au delà de montrer l'exemple par son propre comportement, est invité à faire appliquer cette règle en invitant aimablement mais fermement les personnes non pilotes à quitter la zone interdite pendant la visite prévol, et cela qui que soit le pilote concerné. La sécurité n'a pas de hiérarchie, car elle prévaut pour le bien de tous...

Agenda 2022 

Rappel : les inscriptions se poursuivent pour l'ANR de Montargis le 26 juin (voir notre dernier numéro)