Cours théoriques

Depuis plusieurs années, dans la majorité des aéroclubs, l'intégralité de la préparation de l'examen théorique est basée sur les programmes E-learning proposés essentiellement par AEROGLIGLI, notre partenaire, ou MERMOZ, également choisi par de nombreuses écoles.

L'autorité a décidé que cette formule en E-learning ne pouvait plus être acceptée comme seule base de formation théorique, et impose la mise en place effective des cours présentiels, prévus il est vrai dans les programmes de formation déposés.

Ces cours théoriques présentiels prennent deux formes : les RVP, (pour rendez-vous pédagogiques), qui sont faits en groupe et les FTP qui sont des "briefings" longs, au nombre de 12, qui doivent être positionnés à des étapes définies de l'avancement de la formation pratique. Les élèves doivent donc maintenant intégrer ces cours présentiels dans leur cursus de formation.

La mise en place de ce programme de formation théorique, et notamment la partie RVP s'avère particulièrement complexe. 9 cours, correspondants aux 9 matières intégrées dans la formation doivent être impérativement suivis par les élèves, avant qu'ils puissent être autorisés à se présenter au test théorique. Pour autant, les élèves ont généralement des obligations personnelles ou professionnelles qui ne leur permettent pas de se libérer à n'importe quel moment. C'est pourquoi un calendrier va proposer à partir de janvier 2023 deux sessions une semaine sur deux, les mercredis et samedis ; chaque session traitera d'une matière différente et les élèves pourront ainsi choisir sur le calendrier une date pour chacune des matières, leur permettant ainsi de suivre l'ensemble du programme en fonction de leurs possibilités. Ces cours seront gratuits.

Pour ce qui est des FTP, ils seront dispensés par un instructeur, éventuellement en remplacement d'un cours non réalisable pour cause météo. Ainsi, au lieu d'annuler le vol, l'élève prendra une heure de cours "particulier", traitant d'un sujet en phase avec l'avancement de sa formation pratique. Comme s'il s'agissait d'un vol, ce cours sera facturé au tarif de la double commande, soit 10€.

Bien que l'autorité ne se soit pas clairement expliquée sur le renforcement de ses exigences en matière de formation théorique, on peut penser que le retour d'expérience des formations exclusivement basées sur le E-learning n'assurent pas que les éèves ont bien intégré toutes les connaissances nécessaires. On sait que des élèves se contentent de "bachoter", ou apprennent les réponses des QCM d'essai sans aller au bout du contenu des cours. La partie présentielle réduira ce risque et permettra aussi aux élèves d'obtenir les éclaircissements ou réponses sur les sujets abordés en E-learning.

Pour le club, la difficulté est de trouver les formateurs disponibles pour assurer cette cinquantaine de rendez-vous par an. Il va être fait appel non seulement aux instructeurs, mais aussi aux formateurs BIA et à des intervenants internes ou externes qualifiés pour traiter de sujets qu'ils maîtrisent particulièrement. Paul Emile UPRAVAN est aux manettes pour la mise en place de ce programme dès les prochaines semaines. L'agenda, que vous trouvez chaque semaine dans cette newsletter, vous rappellera également les dates et les thèmes des cours des deux prochains mois.

Le calendrier 2023 est prêt et sera mis en ligne prochainement. Les premiers rendez-vous de 2022 seront intégrés dans nos prochaines newsletterset sur la page d'accueil de l'application "resa".

Sécurité : nouveau décret sur l'alcoolémie

Le décret n°2022-978 du 2 juillet 2022 précise qu'il est interdit pour un personnel navigant non professionnel de piloter avec un taux d'alcoolémie supérieur à 0.2 g/litre de sang.

En cas de contrôle positif, la sanction est une amende de 750 € pour un taux compris entre 0.2 g/l et 0.5 g/l. Au delà de 0.5 g/litre, l'infraction constitue un délit pénal. En outre, en cas de contrôle positif ou de refus de dépistage, la licence pourra faire l'objet d'un retrait immédiat à titre conservatoire.

La bonne règle est celle qui est déjà appliquée par tous les pilotes sérieux : pas une goutte d'alcool dans les 8 heures au moins avant le vol !

Agenda 2022 

A partir de cette semaine, notra agenda s'élargit en intégrant les rendez-vous liés aux cours BIA et présentiels obligatoires pour tous les élèves pilotes. Pour cette semaine, seul le calendrier des cours BIA y figurent. Pour le côté ludique, nous avons également positionné la date du Beaujolais nouveau, qui est chaque année l'occasion de se retrouver dans une ambiance conviviale. Vous l'avez compris, que ce soit pour les activités aéro, l'organisation de l'école de pilotage ou la vie du club, l'agenda est à suivre avec la plus grande attention...