Vie du club

Comme chaque année, le traditionnel "Beaujolais nouveau", avec sa "saucissonade" sera offert par le club le samedi 19 novembre prochain, à partir de 18 heures.  

Un repas club est programmé le 3 décembre prochain. Il sera proposé aux membres et à leurs familles. Plus d'éléments et modalités de réservation dans une prochaine édition, mais date à réserver dès maintenant.

URGENT : Pour réaliser la mise à jour du site Internet du club, il faudrait trouver un photographe, ou une petite équipe constituée pour l'occasion, afin de réaliser une galerie de photos (une dizaine par appareil) des trois appareils axploités actuellement. 

La crise des carburants semble toucher à sa fin, mais il faudra encore un peu de temps pour que les choses reviennent à la normale au niveau notamment du Gasole utilisé pour les deux DR400 diesels. Nous ne serons en effet livrés qu'entre le 7 et le 9 novembre, pour un volume rationné de 1000 litres, ce qui représente à peu près un mois de consommation. Nous devrions toutefois pouvoir tenir avec le stock restant. Si ce n'est pas le cas, il faudra se déplacer à Auxerre où la station JET A1 est approvisionnée.

Vol de nuit

Nous avons peut-être la possibilité d'organiser dans les prochaines semaines des sessions de vol de nuit, sur l'aérodrome de Nangis. Ces vols seraient réalisés avec les avions du club, et la double commande assurée par Nicolas PLANCON. 

L'aéroclub de Nangis, avec lequel un partenariat est possible dans ce sens, propose des coûts très étudiés, de l'ordre d'une vingtaine d'euros par participant, sans commune mesure avec ceux pratiqués dans les autres aérodomes équipés, comme Orléans ou même Auxerre.

Dans cette perspective, il faudrait que les pilotes intéressés par l'expérience ou pour passer la qualification "VFR de nuit" se manifestent dès maintenant, sans engagement, pour valider ou non le projet.

Rappelons que cette qualification s'obtient avec un minimum de 5 heures de vol en double commande, incluant au moins une navigation. Si vous êtes intéressés, merci de vous faire connaître dès maintenant auprès du Président. 

Visite de la BGTA

Nous avons évoqué dans la précédente édition le décret paru en juillet concernant les dispositions applicables en matière d'alcoolémie pour les pilotes. 

La BGTA (Brigade de Gendarmerie des Transports Aériens) mène actuellement une campagne d'information et de prévention sur le sujet, et dans ce cadre nous a rendu visite le weekend dernier. Cette information nous permet de préciser les points suivants :

Les taux de 0.2 et 05 g par litre de sang correspondent à l'alcootest à 0.1 et 0.25 g/litre d'air expiré ; ce sont ces références qu'il faut prendre en compte en faisant par exemple un autotest de dépistage.

Des contrôles seront effectués sur les aérodromes d'aviation générale dès le début 2023, après le déploiement de la campagne actuelle de sensibilisation. Les instructions données sont d'appliquer la plus grande fermeté, et notamment de procéder à la rétention de la licence dès le moindre contrôle positif.

Enfin, les contrôles porteront également sur la détection de stupéfiants, et là, la BGTA précise que si une consommation raisonnable d'alcool n'a plus aucun effet au bout de 24 heures, il en est tout autrement pour les stupéfiants, notamment le canabis, qui laisse le consommateur positif au dépistage pendant plusieurs jours (jusqu'à 5 jours). A noter que pour ce qui concerne ces produits, il n'existe pas de niveaux de tolérance et que tout dépistage positif est un délit pénal avec rétention immédiate de la licence.

Agenda 2022/2023

Quelques nouvelles dates dans votre agenda, notamment festives avec le beaujolais nouveau et le repas club du 3 décembre ; il faut bien se consoler de l'hiver !