Tableau d'honneur

Bravo à Ludovic DIAS qui a obtenu son théorique PPL le 1e décembre. Il va maintenant entammer la dernière partie de sa formation, qu'il devrait achever d'ici à l'été prochain. 

Anaëlle DELFIEU a réalisé son premier vol solo le 6 décembre, sous la houlette de Nicolas PLANCON, avec lequel elle a effectué l'essentiel de ses 19 heures de vol en double commande. Elle avait effectué son premier vol le 6 juin 2022, et mène sa formation tambour battant, poursuivant son projet de devenir pilote pro.

Toutes nos félicitations et bon courage pour la suite à nos deux lauréats de la semaine.

En fait, Anaëlle est la première lâchée d'une "nouvelle génération" d'élèves, inscrits depuis 2021. En 2020 et 2021, les élèves ayant obtenu leur PPL étaient au nombre de 12, constituant ce que nous appellerons la génération 2018/2019. L'effectif s'est donc renouvelé en 2022, et nous aurons les résultats (lâchers et PPL) en 2023 et 2024, avant de retrouver, n'en doutons pas, la génération suivante. 

Beau succès pour la tartiflette

Malgré la défection de 6 convives pour cause de Covid, la soirée tartiflette du 3 décembre a été l'occasion d'une soirée particulièrement conviviale, appréciée de tous les participants. 

Un grand bravo à Jean Hugo ROUX, organisateur de la soirée, et à notre partenaire traiteur la Ferme de Lorris, qui avait déjà assuré le food truck des JPO et sur lequel nous comptons pour la réussite de nos prochaine animations.

En bref

A l'heure où ces lignes sont écrites, les conditions météo n'ont toujours pas permis le rapatriement du F-HSON, toujours bloqué à Roanne après sa visite 1000 heures. Cela fait maintenant trois semaines que les brouillards matinaux durent toute la journée, et que notre activité est pratiquement réduite à zéro. Nous espérons toujours une éclaircie avant ce prochain weekend.

Après près de deux mois de totale pénurie, la station essence 100LL a enfin été réapprovisionnée ce mercredi. Mais la crise sur ce carburant n'est sans doute pas terminée, car le seul site de production en France, près de Marseille, n'a pas toujours pas été remis en route après le conflit social du mois d'octobre, et le pétrolier dépanne aujourd'hui son réseau avec des carburants importés. 

Tous les élèves ont reçu par mail la proposition du "pack Noël" contenant un sac pilote, un casque et les divers accessoires nécessaires pour entammer les navigations. Si d'autres pilotes sont intéressés par cette offre promotionnelle, il reste la possibilité de passer commande jusqu'au 12 décembre pour une livraison semaine suivante (voir affichette en illustration au bas de cette lettre)

A ne pas manquer dans notre prochaine édition le compte rendu des décisions qui seront prises par le conseil d'administration du 11 décembre.

Renouvellement licences

Nous sommes maintenant dans le dernier mois de l'année, et il est temps de penser au renouvellement de la cotisation club et de la licence FFA pour l'année 2023. Pour ce qui concerne la cotisation club, le montant reste inchangé, soit 180 € pour les membres actifs, avec une réduction de 50% pour les moins de 21 ans et les deuxièmes membres d'une même famille. En ce qui concerne la licence FFA, une très légère augmentation est appliquée, portant à 127 € la licence avec info-pilote (+3 ) et 81 € (+2 ) sans l'abonnement à la revue fédérale.

Outre la possibilité des samedis et dimanches après-midi (à l'exception du samedi 17 décembre), deux permanences de semaine ont été mises en place les 5 et 16 décembre.

Cette année, sauf demande de votre part, la carte d'adhérent FFA sera dématérialisée et vous sera adressée sur votre téléphone où elle pourra être stockée. 

Enfin, rappellons pour ceux qui le souhaitent que l'aéroclub propose une solution de paiement en 3 ou 4 fois sans frais, sans limitation de montant, avec une simple carte de crédit. Cette possibilité n'est évidemment pas réservée au renouvellement des licences, mais peut être utilisée tout au long de l'année. 

Cours théoriques

En complément de notre article de la semaine dernière sur ce sujet, rappelons que les cours théoriques indiqués dans le calendrier de la newsletter se retrouvent sur l'application "résa".

Sur chaque creneau de cours, vous voyez apparaître un chiffre (à l'origine 5) qui précise le nombre de places disponibles restantes. Les élèves doivent s'inscrire pour ces cours tout comme pour leurs leçons de pilotage.

Rappelons que ces cours sont obligatoires dans le cursus de formation, et que l'on peut les suivre dans le désordre (RVP3 avant le RVP2, par exemple).

Agenda 2022/2023