Bienvenue

Nous souhaitons la bienvenue à un nouvel élève ULM, Christophe SCIGLIANO, inscrit le 15 octobre.

Nous sommes également très heureux de l'intérêt que suscite toujours le BIA, et notamment pour les 9 élèves, présentiels ou en E-learning, qui ont choisi de souscrire une licence "Jeunes Ailes" pour l'année scolaire en cours. Le BIA reste un élément fort de la politique fédérale, qui permet chaque année à des jeunes de conforter leur souhait de potentiellement s'engager vers une carrière aéronautique. 

Examens théoriques

Cette fois c'est officiel, même si le décret est encore à la signature au ministères des transports, la FFA devient "entité qualifiée" pour gérer les centres d'examen théoriques, ce qui signifie que les élèves devront bientôt passer leur test théorique dans un centre d'examen de la FFA. Il s'agit là de la réparation d'un anachronisme, puisque la fédération de vol en planeur avait cette habilitation depuis des décennies, et la fédération ULM depuis 2021.

Sauf changement de dernière minute, deux centres vont être opérationnels dans notre région, à savoir Tours et Bourges dès le 4 décembre prochain. Les inscriptions ne se feront plus par Oceane, qui ne sera plus en service à compter de cette date, mais directement sur SMILE FORMATION, où le responsable pédagogique validera en même temps l'autorisation de présentation au test.

Il y a également quelques évolutions quant à l'examen lui-même :

• l'examen théorique ne se déroule plus en deux épreuves (une commune et une spécifique) mais en 9 épreuves indépendantes, une par module ou matière.
• Le nombre de questions passe de 120 à 128, ce qui permet de comptabiliser plus facilement 75% dans chaque épreuve

Les contenus ne changent pas, et ces modifications du déroulement de l'épreuve ne doivent pas perturber les élèves qui planchent actuellement sur leur formation théorique.

Renouvellement cotisations et licences 2024

Depuis le 1e octobre, il est possible de renouveler sa cotisation et sa licence FFA pour l'année 2024. Les pilotes brevetés peuvent effectuer ce renouvellement en passant au club ou sur simple demande par mail, en précisant la formule FFA choisie (avec ou sans info-pilote). Cette année, la FFA a choisi de délivrer des licences dématérialisées. Ceux qui veulent recevoir leur carte plastique de licencié doivent en faire la demande expresse.

En revanche, les élèves devront obligatoirement passer par le club, ce qui donnera l'occasion de faire le point sur l'avancement de leur formation et définir les objectifs de l'année à venir. Cette procédure est issue d'une décision prise lors du dernier conseil d'administration, visant à mettre en place un suivi plus "rapproché" des élèves, pour fournir un support encore meilleur notamment aux élèves les plus assidus et motivés.

Pour rappel, le tarif 2024 de la licence FFA est de 136€ avec l'abonnement Info-pilote et 89€ sans l'abonnement. 

Sécurité : le mémo VFR 2024 est disponible !

Ce petit opuscule, édité chaque année par la FFA, est indispensable en vol. En une trentaine de pages, il rappelle quelques règles d'or à respecter avant d'engager un vol, mais il rappelle aussi bon nombre d'aspects techniques, tels que les classes d'espace, les hauteurs de survol, les minimas de visibilité, les règles d'interception, et la liste quasiment exhaustive de tous les numéros de téléphone à connaître, y compris la procédure FFA de rapatriement en cas de problème.

Jusqu'à présent, il était diffusé en format papier, mais combien de pilotes l'embarquaient réellement à l'occasion de leurs vols de navigation ? Cette année, il est téléchargeable, et tous les pilotes sont invités à l'intégrer en bonne place dans leur smartphone ou leur tablette, le rendant ainsi disponible à tout moment en vol. Le lien ci-dessous vous dirige vers ce téléchargement : Memo VFR 2024

Agenda aéro 2023