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Nous vous avions informés dans l'édition précédente du départ de Nicolas PLANCON, qui va quitter ses fonction d'instructeur à la fin du mois pour aller vivre une autre expérience en compagnie aérienne.

Il sera remplacé par Yvan CHAIRON (photo), qui intégrera le club le 20 février prochain, date à partir de laquelle il reprendra progressivement les vols d'instruction, avant d'en assurer la totalité à compter du 1e mars. Ainsi, pour les élèves en cours de formation, la transition entre Nicolas et Yvan se fera de façon fluide et sans rupture.

Yvan est âgé de 24 ans et nous vient de Saint Malo. Titulaire d'une licence de pilote professionnel, il est FI depuis peu et sera dans un premier temps supervisé par Paul Emile UPRAVAN. Précédemment licencié à l'aéroclub de Dinan, il est en recherche active d'un logement pour déménager avec sa compagne à Montargis.

Nous souhaitons la bienvenue à Yvan, et toute la réussite possible dans sa nouvelle fonction, avec à la clé de nombreux nouveaux pilotes brevetés pour le club !

Un nouvel instructeur pour l'ULM

L'offre de formation ULM fait l'objet d'une remise à plat, avec notamment l'arrivée d'un nouvel instructeur et la multiplication des disponibilités de créneaux. Jusqu'à présent, seul Philippe BOSSARD était en mesure de dispenser des formations ULM, et compte tenu de ses obligations aussi bien professionnelles que fédérales, il faut avouer que ses disponibilités, les samedis et dimanches, se trouvaient très inférieures à la demande, aussi bien pour les élèves Ab initio que pour les pilotes brevetés désirant se convertir à l'ULM.

Philippe connait actuellement quelques problèmes de santé, l'obligeant à mettre en suspens son activité d'instructeur ; cette situation nouvelle a engagé le club à rechercher et mettre en place en urgence une solution pérenne pour que tous les élèves et pilotes intéressés puissent poursuivre leur formation ou y accéder.

Ainsi, un nouvel instructeur ULM intègre l'équipe pédagogique. Il s'agit de Bernard BONNET, le chef pilote de la base ULM de Mondreville, qui a accepté de partager son activité avec notre aéroclub. Il assurera l'ensemble des formations, y compris les transitions de pilotes brevetés avion vers l'obtention de la licence ULM. Sachez également que Bernard forme également des instructeurs ULM.

L'objectif est de tripler l'offre d'instruction ULM avec son arrivée, ce qui est le nécessaire pour répondre à la demande actuelle. Pour cela, Bernard est disponible tous les jours de la semaine et une partie des weekends, en fonction des besoins. En attendant de rôder le système et mettre en place des créneaux pré-réservés comme pour les formations PPL, vous pouvez le joindre dès maintenant par téléphone au 06.58.06.23.23 pour prendre rendez-vous.

Rappelons notamment aux pilotes brevetés avion que deux ou trois vols suffisent généralement pour obtenir la licence ULM, d'autant que le pilotage de l'appareil dont nous disposons (Bristell XL8) se rapproche de celui d'un avion. Avec ces nouvelles possibilités, nul doute que de nombreux pilotes brevetés vont franchir le pas pour accéder à cet appareil ludique et confortable, pour les vols locaux et même navigations à deux.

En bref 

Pour la troisième fois cette année, nous avons été contraints ce dimanche de supprimer tous les vols pour cause de piste impraticable. La possibilité de reprise et du maintien de l'activité va être évaluée au jour le jour, en fonction de l'évolution de la météo. C'est la première fois qu'une telle situation se présente, après bientôt 3 mois d'un régime de pluies incessantes. A ce jour, la piste est un véritable verglas et les risques d'embourbement sont très élevés, compte tenu de l'état presque marécageux de certaines parties de la piste et du taxiway B. La question qui commence à se poser est celle des sequelles de cette situation, car des ornières semblent s'être creusées sur la piste elle-même.

Après un séjour de deux semaines en atelier, notre F-HSON a enfin pu regagner Montargis, après que tous les petits soucis rencontrés ces dernières semaines aient été résolus et que la météo ait bien voulu accorder un creneau pour le retour au bercail. 

ERRATUM : une coquille s'est glissée dans notre précéente édition, dans l'article consacré à la future piste en dur. En effet, la longueur de cette future piste sera de 1140 mètres, et non pas 1240 comme indiqué par erreur.

Daniel BLAZIN, pour raisons de santé, se trouve contraint de ne plus réaliser de vols BIA comme il le fait depuis des années au sein de l'aéroclub. A ce jour, seul Jean Marc CHAMPART dispose de tous les prérequis administratifs pour assurer ces vols. Nous allons faire le maximum pour que les candidats de la promotion 2024 puissent bénéficier de ces vols pédagogiques et reviendrons vers eux rapidement dans ce sens.

Agenda aéro 2024